【調査】自転車の免許制導入に47.9%が賛成

1：まとめらいぶ：2016/09/30(金) 12:34:45.15ID:CAP_USER.net

【マイナビ ニュース】
　http://news.mynavi.jp/news/2016/09/30/089/

共栄火災海上保険はこのほど、「自動車・自転車の運転者の意識調査」を実施し
結果を発表した。調査は9月9日～14日、全国の18歳以上の男女1,074名を対象に、
インターネットで行われた。

調査ではまず、自転車の交通事故を防ぐために必要だと思うことを聞いたところ、
全体では「小中学校での交通教育の徹底(60.1%)」が1位となった。また、「自動車」
運転者に限って見ると、「違反の取締の徹底(45.9%)」が2位に。「自転車」運転者
の違反に対して、もう少し取締をしてほしいという意識が伺えた

次に、自転車にも免許制の導入が必要だと思うか質問したところ、47.9%が
「必要だと思う」と回答。全体では半数を下回ったものの、「自動車」運転者
では57.5%、「自転車」運転者では37.6%と、「自転車」運転者でも約4割が
自転車への免許制導入が必要だと感じていることがわかった。

また、何歳から免許制を導入するべきか尋ねたところ、最も多かった回答は
「10～12歳(小学校高学年)」で39.3%だった。



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【研究】『美人は3600万円得』との研究結果『整形すべき』の声

1：まとめらいぶ：2016/05/06(金) 23:25:50.68ID:CAP_USER.net

【R25】
　http://r25.jp/money/00050328/?vos=nr25mn0000001

「ルックスで生涯年収に差が出る」。

デイリー新潮で、橘 玲氏の新著
『言ってはいけない 残酷すぎる真実』
のこのような内容が紹介され、ネット上で話題になっている。

それによると、経済学者のダニエル・S・ハマーメッシュが行った
「男女の見た目を5段階評価し、それぞれの収入を調べる」
という研究では、見た目の平均を3点とした場合、4～5点の
女性は平均女性よりも8％収入が多く、1～2点の女性は
4％少ない、との結果が出たという。

これを大卒の会社員の生涯賃金約3億円にあてはめると、平均より
美人な女性は約2400万円収入が多く、平均未満の女性は
1200万円少なくなる計算になる。

つまり美人と不美人の「生涯賃金格差」は、
3600万円にのぼるというわけだ。

これに対し、Twitterには、

「クソが」
「日本ならブスは美人より年収100万位は低い感じか.....
ブスは就活に向けてインターン行くより整形すべき」

など、希望を失う声がみられる一方で、

「もっと差があるんじゃないかと思ってたけど...(；・∀・) 」

と、現実はもっと厳しいのではという意見や、

「かわいいは今時作れるし、
そういう努力ができるのかできないのかの差じゃないのかな？」

という手厳しい声も…。

なお同書では、男性のルックスに関する研究も紹介。

シュー・ハーテンステイン『卒アル写真で将来はわかる』（文藝春秋）によると、
儲かっている会社のCEOの顔写真を見ているときのほうが、人間は感情が
動かされやすいことが明らかになっており、ルックスと経済的成功には
何らかの相関があるという。

ルックスに自信のない人にとっては、信じたくない研究結果…。

あなたはどう受け止める？

（花賀 太）



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