負けた : まとめらいぶ

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1:まとめらいぶ 2022/03/24(木) 18:51:12.28 ID:R3UeoNLP0● BE:896590257-PLT(21003)
交差点での赤信号無視で超低床車が衝突脱線…国交省が広島電鉄に改善指示

Response

国土交通省中国運輸局は3月24日、衝突脱線事故を起こした広島電鉄に対して改善指示を
行なったことを明らかにした。

この事故は2月20日、広島市西区己斐本町付近の広島電鉄本線福島町～広電西広島間を走行中の
5200形「グリーンムーバーエイペックス」5206号が、交差点の赤信号を無視して先頭車が
自動車と衝突し脱線したもので、土橋～広電西広島間で4時間以上にもわたり運行が見合わされ、
約2500人に影響が出た。

これを受けて中国運輸局は2月28日から3月1日まで保安監査を実施したが、その結果、
広島電鉄では信号無視の原因について運転士から十分に聴き取りができていなかったこと、
運転士が以前から喚呼不良の指摘を受けていたにも拘わらず改善されず、運転士の資質に
対する管理ができていなかったことを確認した。

中国運輸局ではこれらの点を踏まえて「当該運転士に聴き取りを行ったうえで速やかに究明し、
再発防止策を策定するとともに、運転士の資質の状況を適切に管理するための措置を講ずること」
とする改善指示を出し、改善されない場合には事業改善命令を発出するとしている。

https://response.jp/article/2022/03/24/355538.html

チンチン電車、マツダ車に負ける。-2022.02.20-

https://www.home-tv.co.jp/news/content/?news_id=20220220141293

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引用元: 【画像有】マツダ車との衝突に負けたチンチン電車。赤信号無視もしていた。広島

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1：まとめらいぶ：2016/12/08(木) 18:30:29.37ID:CAP_USER.net
【Yahoo! ニュース】
　http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20161208-00065275/



アメリカで燃費の認定を行うEPA（環境保護庁）は、現代自動車の新型ハイブリッド車
『アイオニック』の燃費を発表した。驚くべきことに歴代モデルの中で最も優れた数値の
新型プリウスを凌いでおり、トヨタに衝撃を与えている。御存知の通りプリウスはトヨタを
代表するECOカーであり、4世代20年間にわたり燃費を追求してきた。


ちなみにアメリカ仕様の新型プリウスの燃費は23,9km/L。日本のJC08モードでは
37,2km/Lながら米国は実燃費に近い数字でないと訴えられる。プリウスのユーザー
なら23,9km/Lが実際の燃費に近い数字だと理解していただけることだろう。
EPAが認定したアイオニックの燃費は、プリウスと同じ計り方で24,7km/Lに達した。

わずか0,8km/Lと思うだろうけれど、今までプリウスに匹敵するEPA燃費のクルマは皆無。
ホンダを始め、フォードや現代自動車、VWなどもハイブリッド車を開発しプリウスに追い
つこうとしたのだけれど、勝負にならなかった。しかも新型プリウスは先代プリウスから
一段と燃費を改善してきただけに衝撃は大きい。

燃費だけで無く加速性能でも勝る。ヨーロッパの雑誌の計測によれば停止状態から
100km/hに達するまでのタイムはプリウスの10.8秒に対しアイオニック10.4秒。
プリウスの大きな不満点の一つが「動力性能の低さ」ということもあり、
これまたリードされてしまった。プリウスの優位性が薄れたことは間違いない。

トヨタはハイブリッドを基幹技術として扱ってきた。1997年から20年間も燃費技術を
磨き込んできたのに、後から出てきたアイオニックに抜き去られている。次世代モデルは
大きく引き離される可能性が出てきた。ただでさえアメリカ市場に於けるプリウスの売れ
行きは急激に落ち込んできた。アイオニックの登場で決定的になりそうだ。
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