1:まとめらいぶ 2023/06/22(木) 18:12:44.889 ID:0mVyqtDtd
引用元: 【画像】Vtuber、マリオRPG(1996年発売)リメイク発表に続々と歓喜ツイート
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タグ：歓喜
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【画像】 ルパン三世 THE FIRSTのフィギュアが超絶クオリティで俺歓喜、これは絶対に獲るわ。
1:まとめらいぶ 2020/01/25(土) 14:14:42.10 ID:cp3c4SOP0 BE:886559449-PLT(21000)
『ルパン三世 THE FIRST』のルパンは史上最高にイケてた！
これが3DCGの力か…!! カリオストロのルパンを彷彿とさせる仕上がり
【ロケットニュース24】
https://rocketnews24.com/2019/12/06/1301555/
『ルパン三世 THE FIRST』
MASTER STARS PIECE LUPIN THE THIRD
【2020年2月登場】
https://bpnavi.jp/s/general/sp/medias/show_by_key/msp
これが3DCGの力か…!! カリオストロのルパンを彷彿とさせる仕上がり
【ロケットニュース24】
https://rocketnews24.com/2019/12/06/1301555/
『ルパン三世 THE FIRST』
MASTER STARS PIECE LUPIN THE THIRD
【2020年2月登場】
https://bpnavi.jp/s/general/sp/medias/show_by_key/msp
引用元: 【画像】 ルパン三世 THE FIRSTのフィギュアが超絶クオリティで俺歓喜 これは絶対に獲るわ
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【幼稚園10月号】付録がガチで熱すぎる！あまりにリアルなガチャガチャで大人も歓喜
1:まとめらいぶ 2018/09/04(火) 17:24:48.12 ID:ZWT1/rFg0● BE:887141976-PLT(16001)
幼児を対象とした雑誌『幼稚園10月号（小学校）』の付録がガチが凄い。付録内容は
「仮面ライダージオウ ガシャポン」というもの。
このガシャポンはおもちゃ屋などにおいてあるバンダイのガシャポンを紙で再現したもの。
いわゆるガシャポンペーパークラフトで、スケールが少し小さめなガシャポンが再現されている。
組み立ては幼児には多少難しめで、お母さんやお兄さん、お父さんに作って貰ったほうがいいだろう。
基本的に紙の切り抜きとはめ込みだけで作成可能で、一部テープを使用。ハサミなどは一切使用しない。
そんな『幼稚園10月号』があまりにも完成度が高いとのことなので、
早速近所の本屋に行き購入してきた。おっさんが幼稚園の本を買うのは抵抗あったが、そこは我慢。
開封すると中にはガシャポン部品なるものが本にはさまっている。紙の付録意外にカプセル8個も
付属。説明は雑誌の後半に書かれているので順を追って作って行けば約1時間ほどで完成する。
とんなわけで「つまみ（まわすところ）」、「本体」、「出口」などを順番に作り最後にカプセルを
入れて完成。
思った以上に完成度が高い。手前のつまみを回すとちゃんとカプセルが出てくる。
コインを入れたりすることはできないが、それでも十分な再現度だろう。
【ゴゴ通信】
http://gogotsu.com/archives/42718
【YouTube】
「仮面ライダージオウ ガシャポン」というもの。
このガシャポンはおもちゃ屋などにおいてあるバンダイのガシャポンを紙で再現したもの。
いわゆるガシャポンペーパークラフトで、スケールが少し小さめなガシャポンが再現されている。
組み立ては幼児には多少難しめで、お母さんやお兄さん、お父さんに作って貰ったほうがいいだろう。
基本的に紙の切り抜きとはめ込みだけで作成可能で、一部テープを使用。ハサミなどは一切使用しない。
そんな『幼稚園10月号』があまりにも完成度が高いとのことなので、
早速近所の本屋に行き購入してきた。おっさんが幼稚園の本を買うのは抵抗あったが、そこは我慢。
開封すると中にはガシャポン部品なるものが本にはさまっている。紙の付録意外にカプセル8個も
付属。説明は雑誌の後半に書かれているので順を追って作って行けば約1時間ほどで完成する。
とんなわけで「つまみ（まわすところ）」、「本体」、「出口」などを順番に作り最後にカプセルを
入れて完成。
思った以上に完成度が高い。手前のつまみを回すとちゃんとカプセルが出てくる。
コインを入れたりすることはできないが、それでも十分な再現度だろう。
【ゴゴ通信】
http://gogotsu.com/archives/42718
【YouTube】
引用元: 『幼稚園10月号』の付録がガチで熱すぎる！ あまりにリアルなガチャガチャで大人も歓喜
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【歓喜】『人類 vs 癌』新たなステージ、キラーT細胞で余命数ヶ月末期白血病患者の94%が寛解！なお6%は・・・。
1：まとめらいぶ：2016/02/17(水) 01:05:18.44ID:LDEyq1H+0
日々癌と戦う医師たちは、この革命的な療法を歓迎しています。
免疫治療の試験で、
余命数ヶ月だった末期白血病患者の94％が寛解しています。
また、米国の研究者によると、
40の血液がん患者の半数以上が無病状態になりました。
この処置は副作用の強い化学療法への依存を軽減します。
そして、この治療の2つ目の革新的な点は、
病気の再発を防ぐワクチンスタイルの薬を開発できる点です。
米国での治験では、急性リンパ性白血病の患者からT細胞として
知られる白血球を採取し、癌と戦うように遺伝子を組み換え患者の体内へ戻します。
専門家は結果に驚きました。
シアトルのがん研究センターの教授スタンリーリッ出るは語ります。
「とても驚異的です、ここまで進行した患者への効果として、前例の無いものです。
全ての療法に失敗した患者たちです、余命は2～5ヶ月であったでしょう。
これはもうパラダイム・シフトです。
がんの治療法として、この方法は新たな柱となると思います。」
ロンドンの病院でも1歳の男の子にこれと似た処置が施されました。
癌は自然の免疫システムでは認識されないので、
T細胞がそれらと戦う役割を与えられています。
が、ありのままのT細胞はあまり効果をもたらしません。
研究所でT細胞に遺伝的な修正を加える事によって、
彼らの癌への効果を大きく改善することが出来ます。
イタリア人専門家によると、このT細胞は14年間体内に存在するということです、
つまり、癌が再発してもまた彼らが退治してくれるのです。
これまでの研究では血液がん患者向けたものだけでしたが、
現在彼らのチームは固形腫瘍へのT細胞を用いた治療を試みています。
ミラノ大学のボニーニ教授は、
「治療法は風邪や他の病気でも有効である」と言います。
「本当に革命です。私たちはその入口にいます、
本当にすぐこれを用いた製品を利用できるということです。
T細胞は生きている薬です、そして、彼らは私達の身体に残り戦い続けるのです。
子供がT細胞ワクチンを接種することによって、
T細胞は抗原を殺し、体内に居続けるのです。」
そして10年後同じ病原菌が体内に入っても、
その記憶を持つT細胞によって感染していると
気付く間も無いほど素早く退治されるでしょう。」
ボニーニ教授はミラノ大学で10人の患者による治験を行いました。
そして2～14年間細胞を追跡しました。
研究終了時にも、低いながらも安定したT細胞を検出することが出来ました。
英国のがん研究家カート・アーニー博士は、
新しい治療法について「刺激的ではあるが、危険だ」と警告します。
「全ての患者に効果が現れているわけではない、
また、とても強い副作用を起こす潜在的リスクがある。
もっと多くの治験によって、彼らの働き、
また、他の癌でも効果があるかを知る必要がある。
しかし、この種の治療法が命を救う希望があります。」
リッデル博士の治験では、患者には少なくとも18ヶ月の寛解状態が現れました。
しかし、7名には過度な免疫系反応が現れ、そのうち2名が死亡しました。
専門家は、副作用への対処法に取り組んでいます。
【Mirror】
http://www.mirror.co.uk/news/technology-science/science/doctors-battling-stop-cancer-hail-7377474
キラーT細胞とがん細胞
免疫治療の試験で、
余命数ヶ月だった末期白血病患者の94％が寛解しています。
また、米国の研究者によると、
40の血液がん患者の半数以上が無病状態になりました。
この処置は副作用の強い化学療法への依存を軽減します。
そして、この治療の2つ目の革新的な点は、
病気の再発を防ぐワクチンスタイルの薬を開発できる点です。
米国での治験では、急性リンパ性白血病の患者からT細胞として
知られる白血球を採取し、癌と戦うように遺伝子を組み換え患者の体内へ戻します。
専門家は結果に驚きました。
シアトルのがん研究センターの教授スタンリーリッ出るは語ります。
「とても驚異的です、ここまで進行した患者への効果として、前例の無いものです。
全ての療法に失敗した患者たちです、余命は2～5ヶ月であったでしょう。
これはもうパラダイム・シフトです。
がんの治療法として、この方法は新たな柱となると思います。」
ロンドンの病院でも1歳の男の子にこれと似た処置が施されました。
癌は自然の免疫システムでは認識されないので、
T細胞がそれらと戦う役割を与えられています。
が、ありのままのT細胞はあまり効果をもたらしません。
研究所でT細胞に遺伝的な修正を加える事によって、
彼らの癌への効果を大きく改善することが出来ます。
イタリア人専門家によると、このT細胞は14年間体内に存在するということです、
つまり、癌が再発してもまた彼らが退治してくれるのです。
これまでの研究では血液がん患者向けたものだけでしたが、
現在彼らのチームは固形腫瘍へのT細胞を用いた治療を試みています。
ミラノ大学のボニーニ教授は、
「治療法は風邪や他の病気でも有効である」と言います。
「本当に革命です。私たちはその入口にいます、
本当にすぐこれを用いた製品を利用できるということです。
T細胞は生きている薬です、そして、彼らは私達の身体に残り戦い続けるのです。
子供がT細胞ワクチンを接種することによって、
T細胞は抗原を殺し、体内に居続けるのです。」
そして10年後同じ病原菌が体内に入っても、
その記憶を持つT細胞によって感染していると
気付く間も無いほど素早く退治されるでしょう。」
ボニーニ教授はミラノ大学で10人の患者による治験を行いました。
そして2～14年間細胞を追跡しました。
研究終了時にも、低いながらも安定したT細胞を検出することが出来ました。
英国のがん研究家カート・アーニー博士は、
新しい治療法について「刺激的ではあるが、危険だ」と警告します。
「全ての患者に効果が現れているわけではない、
また、とても強い副作用を起こす潜在的リスクがある。
もっと多くの治験によって、彼らの働き、
また、他の癌でも効果があるかを知る必要がある。
しかし、この種の治療法が命を救う希望があります。」
リッデル博士の治験では、患者には少なくとも18ヶ月の寛解状態が現れました。
しかし、7名には過度な免疫系反応が現れ、そのうち2名が死亡しました。
専門家は、副作用への対処法に取り組んでいます。
【Mirror】
http://www.mirror.co.uk/news/technology-science/science/doctors-battling-stop-cancer-hail-7377474
キラーT細胞とがん細胞
【歓喜】時速200キロの貨物新幹線
1：まとめらいぶ：2016/01/01(金) 13:32:41.82ID:t5Mac/hm0.net BE:532994879-PLT(13121)
青函に時速２００キロ「貨物新幹線」検討
新幹線は東京へ最速３時間台
国土交通省とＪＲ北海道、東日本、貨物の３社などは、コンテナを直接載せる方式で、
最高時速２００キロで走行できる新幹線仕様の貨物列車を開発し、３月開業の北海道
新幹線新青森―新函館北斗間（約１４９キロ）に走らせる方向で検討を始めた。
いわば「貨物新幹線」と言える構想。北海道新幹線の高速化が可能になり同
区間の所要時間を１８分短縮できる上、貨物輸送のスピードアップにもつながる。
積み込むコンテナの左右に「側壁」を設けて対向車両の風圧を防ぐ。新年度以降、
車両の開発を急ぎ、２０２０年代前半の実用化を目指す。
導入を目指す貨物新幹線は、東北・北海道新幹線で使うＥ５系、Ｈ５系などの車両を
ベースに開発する。在来の貨物列車は線路幅１０６７ミリの「狭軌」だが、貨物新幹線は
新幹線と同じ同１４３５ミリの「標準軌」とする。
車両幅を広げることで、貨車上の左右に頑丈な側壁を設けることが可能になり、
すれ違う際の風圧でコンテナが荷崩れする恐れを大幅に軽減できる。
運行は５トンコンテナを約１００個積める２０両程度の編成とし、
新青森側と新函館北斗側に建設する積み替え基地で、専用クレーンを
使って「在来線」「新幹線」双方の貨物列車間でコンテナを積み替える構想だ。
北海道新幹線は、青函トンネルなど約８２キロに及ぶ在来線貨物との共用区間で、
貨物の荷崩れ防止などの観点で、最高時速は当面、通常の２６０キロよりも遅い
１４０キロに制限される。
貨物新幹線導入後はこの速度制限も緩和され、新幹線は２６０キロ、
貨物新幹線も従来の１１０キロより格段に速い２００キロで走行できる。
【どうしん】
新幹線は東京へ最速３時間台
国土交通省とＪＲ北海道、東日本、貨物の３社などは、コンテナを直接載せる方式で、
最高時速２００キロで走行できる新幹線仕様の貨物列車を開発し、３月開業の北海道
新幹線新青森―新函館北斗間（約１４９キロ）に走らせる方向で検討を始めた。
いわば「貨物新幹線」と言える構想。北海道新幹線の高速化が可能になり同
区間の所要時間を１８分短縮できる上、貨物輸送のスピードアップにもつながる。
積み込むコンテナの左右に「側壁」を設けて対向車両の風圧を防ぐ。新年度以降、
車両の開発を急ぎ、２０２０年代前半の実用化を目指す。
導入を目指す貨物新幹線は、東北・北海道新幹線で使うＥ５系、Ｈ５系などの車両を
ベースに開発する。在来の貨物列車は線路幅１０６７ミリの「狭軌」だが、貨物新幹線は
新幹線と同じ同１４３５ミリの「標準軌」とする。
車両幅を広げることで、貨車上の左右に頑丈な側壁を設けることが可能になり、
すれ違う際の風圧でコンテナが荷崩れする恐れを大幅に軽減できる。
運行は５トンコンテナを約１００個積める２０両程度の編成とし、
新青森側と新函館北斗側に建設する積み替え基地で、専用クレーンを
使って「在来線」「新幹線」双方の貨物列車間でコンテナを積み替える構想だ。
北海道新幹線は、青函トンネルなど約８２キロに及ぶ在来線貨物との共用区間で、
貨物の荷崩れ防止などの観点で、最高時速は当面、通常の２６０キロよりも遅い
１４０キロに制限される。
貨物新幹線導入後はこの速度制限も緩和され、新幹線は２６０キロ、
貨物新幹線も従来の１１０キロより格段に速い２００キロで走行できる。
【どうしん】
