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    1:まとめらいぶ 2022/09/08(木) 07:34:20.86 ID:8OmKmmwT9
    「iPhone 14 Pro/14 Pro Max」発表 A16 Bionic搭載

    広角カメラが4800万画素に 14万9800円~

     米Appleが9月7日(現地時間)、「iPhone 14 Pro」と「iPhone 14 Pro Max」を発表。
    9月9日21時に事前予約を開始し、9月16日に発売する。国内キャリアではNTTドコモ、
    KDDI、ソフトバンク、楽天モバイルが取り扱う。

     Apple Storeでの価格(税込み)はiPhone 14 Proの128GBが14万9800円、256GBが16万4800円、
    512GBが19万4800円、1TBが22万4800円、iPhone 14 Pro Maxの128GBが16万4800円、
    256GBが17万9800円、512GBが20万9800円、1TBが23万9800円。

     iPhone 14 Pro/14 Pro Maxは、ディスプレイ、パフォーマンス、カメラ性能を向上させた
    上位モデル。カラーはゴールド、スペースブラック、シルバーに加え、新たにディープ
    パープルを用意した。本体のガラスにはCeramic Shield、フレームにはステンレス
    スチールを用いている。14 Proが6.1型(1179×2556ピクセル)、14 Pro Maxが6.7型
    (1290×2796ピクセル)のSuper Retina XDR(有機EL)を搭載している。

    https://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/2209/08/news086.html

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    「iPhone 14 Pro/Pro Max」登場

    パンチホール採用、カメラは4800万画素

    Imad Khan (CNET News) 

    https://japan.cnet.com/article/35192955/

    引用元: 「iPhone 14 Pro/14 Pro Max」発表 ノッチがパンチホールに A16搭載 14万9800円~

    (C)2015 - 2022 まとめらいぶ

    【【画像】iPhone 14 Pro / 14 Pro Max 発表!ノッチがパンチホールに、A16搭載。14万9800円~】の続きを読む

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    1:まとめらいぶ 2021/09/16(木) 15:45:46.05 ID:vJ9Q7mul0● BE:144189134-2BP(2000)
    特許認可がおりたのはつい先日ですが、
    テスラ がレイザーワイパーを米国特許商標庁に申請したのは2019年5月のこと。
    特許に書かれているのは「破片感知電気回路構成」が、
    フロントガラス表面に蓄積する砂埃などのよごれを感知し、
    レーザーで除去する(焼きとる)ことで
    ガラスをクリーンな状態に保つというシステム。
    汚れの位置や大きさ・量によって、レーザーの出力強度が調整されます。
    特許のイラストには、鳥のフンが例として描かれています。
    これをレーザーでジュっ!

    画像

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    【Gizmodo】
     https://www.gizmodo.jp/2021/09/tesla-laser-wiper-patent.html


    引用元: テスラ の車にレーザーワイパー搭載(画像あり)

    (C)2015 - 2021 まとめらいぶ

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    1:まとめらいぶ 2021/04/22(木) 14:47:17.11 ID:CAP_USER
     シャープは4月22日、8K液晶テレビ「AQUOS 8Kに70V型の「8T-C70DW1」
    (想定税込価格:49万5000円前後)と60V型の「8T-C60DW1」(同:38万5000円前後)を
    発表した。YouTubeの8K動画再生に対応する。発売は6月12日。

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     本体には、新開発の8K画像処理エンジン「Medalist Z2」を搭載し、シーンごとの輝度情報に
    基づいて明暗を描き分け、よりメリハリのあるくっきりした8K映像を再現。独自の「8K超解像
    アップコンバート」技術も備え、地上デジタル放送や4K放送、ネット動画などの映像も8K情報量で
    表現する。

     トゥイーター 2個、ミッドレンジ 2個、サブウーファー1個を搭載し、ミッドレンジと
    トゥイーターユニットは、独自の傾斜構造で配置した「WIDE-AREA SOUND SYSTEM」を採用。
    画面の前方向、上下方向の音場再生エリアを広げる。

     臨場感豊かなスポーツ観戦ができる「8Kスポーツビュー」映像モードに加え、HDR10、HLG、
    Dolby Visionの3つのHDR規格をサポート。BS8K、BS4K、110度CS4Kチューナーを内蔵する。

     声で電源のオン、オフや選局などの操作が可能な「ハンズフリー音声操作」に対応。
    独自のエンタメ・生活情報サポートアプリ「COCORO VISION」も使用可能だ。

    【cnet】
     https://japan.cnet.com/article/35169771/

    引用元: 【製品】シャープ、新開発の8K画像処理エンジン「Medalist Z2」を搭載した新「AQUOS 8K」 

    (C)2015 - 2021 まとめらいぶ

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    1:まとめらいぶ 2019/09/11(水) 06:32:58.47 ID:CAP_USER
     米Appleは9月10日(現地時間)、iOS搭載スマートフォンの新モデル「iPhone 11 Pro」と
    「11 Pro Max」を発表した。昨年発売した上位モデル「XS」「XS Max」の後継機に相当し、
    背面に初の3眼カメラを搭載。日本などで13日から予約を受け付け、20日に発売する。
    11 Proは10万6800円、11 Pro Maxは11万9800円から(以下、税別)。

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     11 Proは5.8インチ(2436×1125ピクセル、458ppi)、11 Pro Maxは6.5インチ
    (2688×1242ピクセル、458ppi)の有機ELディスプレイを搭載する。

     背面カメラは、有効1200万画素の広角レンズ(F1.8)と望遠レンズ(F2.0)、超広角レンズ
    (F2.4)の3眼カメラを採用し、2倍の光学ズームイン、2倍の光学ズームアウト、最大6倍のデジタル
    ズームに対応。最大60fpsの4K動画も撮影できる。前面カメラは有効1200万画素のTrueDepthカメラ
    (F2.2)。暗い場所でも写真を美しく撮れる「ナイトモード」の他、機械学習を活用し、
    被写体の顔を認識して明るさを調整する機能も備える。

     プロセッサは「A13 Bionic」チップを採用。機械学習の処理のために
    8コアのニューラルエンジンも搭載する。

     カラーは、ミッドナイトグリーン、スペースグレー、シルバー、ゴールドの4色。11 Pro、
    11 Pro Maxのバッテリー駆動時間は、前モデルのXS、XS Maxと比べるとそれぞれ4時間、
    5時間長くなったという。防水・防じん性能は、IP68等級。最大水深4メートルで最大30分間
    耐えられるとしている。

     11 Proの本体サイズは144(高さ)×71.4(幅)×8.1(厚さ)ミリ、重さは188グラム。
    11 Pro Maxの本体サイズは158(高さ)×77.8(幅)×8.1(厚さ)ミリ、重さは226グラム。

     11 Pro、11 Pro Maxともにストレージ容量ごとに3種類のモデルをラインアップ。11 Proは、
    64GBが10万6800円、256GBが12万2800円、512GBが14万4800円。11 Pro Maxは、
    64GBが11万9800円、256GBが13万5800円、512GBが15万7800円。

    【IT media NEWS】
     https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1909/11/news063.html

    引用元: 【スマホ】Apple、3眼カメラ搭載「iPhone 11 Pro」「11 Pro Max」発表

    (C)2015 - 2019 まとめらいぶ

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    1:まとめらいぶ 2019/01/30(水) 13:32:18.11 ID:CAP_USER
     ドン・キホーテは、プライベートブランド「情熱価格プラス」から、360度カメラを搭載した
    ドライブレコーダーを1万2800円(税別)で2月9日に発売する。「市場最安値水準」としている。

     200万画素のカメラを搭載。左右や後方含む360度の視野をカバーした。撮影モードは、前方向を
    撮るフロントモード、幅広い視野のワイドモード、車内前方と運転席を写す球面モード、前後左右を
    とらえるマルチウィンドウモードの4パターンから選べる。3D衝撃センサーも備えている。

     最大32GBのMicro SDカードに映像を保存可能。
    サイズは約93(幅)×31(奥行き)×63(高さ)ミリ、本体の重さは約105グラム。

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    【IT media NEWS】
     http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1901/30/news076.html

    引用元: 【製品】ドンキ、360度カメラ搭載ドラレコを1万2800円で発売 「市場最安水準」

    (C)2015 - 2019 まとめらいぶ

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    1:まとめらいぶ 2018/05/04(金) 03:36:37.54 ID:CAP_USER
    2018年は3億台のノッチありスマートフォンが購入されると、調査企業Counterpointが
    発表しました。今年売れるデバイスの19%、実に5台に1台がノッチありデザインとなる
    計算になります。

    ノッチありデバイスの55%がAndroid

    中国ベンターHuawei、Oppo、Vivo、Xiaomiが販売するノッチありディスプレイ搭載
    デバイスは、2018年に1億台を超えるといわれています。

    「(ノッチありデバイスのうち)55%がAndroidスマートフォンが占め、多くのOEM企業が
    フラッグシップ機としてノッチありディスプレイを搭載してくるだろう」と、Counterpoint
    はコメントしています。

    今年販売される3億台のノッチありスマートフォンのうち、AppleのiPhoneが残りの45%を
    占めるといわれています。Appleは次世代iPhoneにもノッチありデザインを採用すると
    みられています。

    AppleのiPhone Xは、数年前からAndroid企業の間ですでに持ち上がっていたとされるノッチ
    のデザインを初めて市場に打ち出し、成功を収めました。

    その後、Androidデバイス企業が次々とノッチをコピーし、Androidにノッチの嵐が吹き
    荒れる状態となりました。

    しかしながら、あえてノッチなしでフラッグシップ機を展開する企業も中には登場して
    きており、ノッチのトレンドがこの先どこまで続くのかは不透明な状態となっている
    ようです。

    【iPhone Mania】
     https://iphone-mania.jp/news-211044/

    引用元: 【スマホ】2018年に購入されるスマホの5台に1台はノッチありディスプレイ搭載

    (C)2015 - 2018 まとめらいぶ

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    1まとめらいぶ2017/10/20(金) 04:25:23.95ID:CAP_USER.net
    5代目新型レクサスLSが10月19日に発売されました。「トヨタ」ブランドでは、
    クラウン、そしてセンチュリーと看板サルーンの次期モデル(コンセプトカー)
    を東京モーターショーへの出展が発表されており、さらにLSというレクサスの
    最上級サルーンが発表されたことになります。



    エンジンは、レクサス初のV型6気筒3.5Lツインターボエンジンを搭載し、圧倒的な
    静粛性とフラットなトルク特性を活かした加速フィーリングを両立したとしています。



    また、理想的なボア×ストローク比としたほか、吸気効率向上や燃焼室内の気流強化
    により高速燃焼を実現したそうです。さらに、高効率ツインターボチャージャー
    との組み合わせもあって、世界トップレベルの熱効率、そして高い出力と燃費
    性能を達成。組み合わされるトランスミッションは「Direct-Shift 10AT」。

    ハイブリッドは、LC500hで新開発された「マルチステージハイブリッドシステム」
    を搭載。レクサスのハイブリッドシステムに有段ギヤを組み合わせた独自の機構で、
    高回転化したV6 3.5Lエンジンと走行用モーター両方の出力を制御。低速から
    力強い駆動力を生み出し、パワフルな走りが得られるそう。

    なお、同日、神戸製鋼製の強度偽装問題についてトヨタは、同社からトヨタに直接
    納入された分のアルミ板の車両への「影響はなし」、仕入れ先経由のアルミ板も
    「影響なし」としています。ほかの銅管、鋼線など、クラッド材、アルミ押出、
    銅製品、鉄粉、ターゲット材などについては確認中とのこと。

    というのも、新型LSにも当然、アルミ材などの軽量化に貢献する部材が使われて
    いるからで、同モデルは「GA-Lプラットフォーム」のもと、アルミ部材を
    積極的に採用しながら、エンジンなどの重量物を車両中心近くに配置。

    軽量化やセダンとして理想的な重心高、前後重量配分にするため、アルミ部材の
    採用が欠かせないとしています。また、ボディはねじり剛性向上などの
    高剛性化により、優れた操舵応答性、操縦安定性を実現しているそう。

    ほかにもまさに見どころ満載となっている新型レクサスLS。価格は3.5L V型6気筒
    ツインターボのレクサスLS500が9,800,000円~15,400,000円。3.5L V型6気筒搭載
    のハイブリッドが11,200,000円~16,800,000円です。

    【クリッカー】
     https://clicccar.com/2017/10/19/522457/
    【【自動車】新型レクサスLS発表!世界初の安全装備などを搭載して価格は980万円~1680万円】の続きを読む

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    1まとめらいぶ2017/08/11(金) 11:33:54.92ID:CAP_USER.net


    LGの次のスマートフォンはレンズがすごい。

    LGはVシリーズの次期フラグシップ端末「V30」を
    8月31日に発表することを明らかにしました。

    V30には、スマートフォン史上最も明るいF1.6の明るいレンズを搭載します。
    デジタル一眼レフカメラのレンズでも中々見ないF1.6という大口径レンズ。
    それがポケットサイズのスマートフォンで実現できるまでに技術は進化して
    いるようです。ちなみに、現時点で一番明るいレンズを搭載するスマート
    フォンは、サムスンのGalaxy S8のF1.7です。



    LGの発表によると、V30に「クリスタルクリアレンズ」を採用したことにより
    従来のプラスチックレンズよりも高い集光能力と色再現性を実現したとのこと。
    前機種のV20と比べて、V30のリアカメラモジュールは広角撮影時のエッジの
    歪みを3倍カットしながら、レンズのサイズは30%小さくなり、さらにレーザ
    ー検出AF、光学手ブレ補正と電子式手ブレ補正を搭載し、より高精細な写真
    が撮影できるようになりました。

    SlashGearが報じるところによると、LG V30には、P-OLEDスクリーン、チップ
    はクアルコムのSnapdragon 835、メモリは4GB(もしくは6GB)、Quad DAC
    のオーディオシステム、ワイヤレス充電機能が搭載されるとのことです。

    同じ韓国勢、サムスンのフラッグシップ機Galaxy Note 8は、8月23日に発表、
    9月15日から発売すると報じられています。iPhone 8の噂も続々と。2017年
    の最新スマートフォンはどこまで限界に挑むことができたのか。
    その答えが楽しみです。

    【gizmodo】
     http://www.gizmodo.jp/2017/08/lg-v3-16-lens.html
    【【スマホ】スマートフォン史上最も明るいF1.6レンズがLG V30に搭載、8月31日に発表。】の続きを読む

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    1まとめらいぶ2017/06/08(木) 13:42:20.50ID:CAP_USER.net


    日産自動車は8日、高速道路の1車線内で自動運転する「プロパイロット」機能を搭載した
    スポーツ用多目的車(SUV)「エクストレイル」を発売した。価格は219万7800円~。
    プロパイロットの搭載は昨年8月に改良したミニバン「セレナ」に続き2車種目となる。今夏
    以降に改良を予定する電気自動車(EV)「リーフ」にも搭載する方針で、自動運転の普及を
    加速させる。

     プロパイロットはアクセル、ブレーキ、ステアリングを自動的に制御。ハンドルのボタンを
    押して起動すると、アクセルを踏まなくても、設定した車速(時速約30~100キロ)を上
    限に先行車との距離を保ちながら運転し、ハンドルを操作しなくても車線中央を走行し続ける
    ことができる。

     このほか、リヤバンパーの下に足先を入れて引くだけでバックドアのロック解除や開閉がで
    きる「リモコンオートバックドア」機能を搭載。ステアリングの自動操作による駐車支援シス
    テムの性能も高めた。

     発表会には、スケボーが趣味で、サーフィンにも挑戦したいという俳優の渡部豪太さんが登
    場。「行き先で遊んで疲れ果てても、帰りの運転をアシストしてくれるので、心強い」と笑顔
    を見せた。

    【SankeiBiz】
     http://www.sankeibiz.jp/business/news/170608/bsa1706081256006-n1.htm
    【【自動車】日産、エクストレイルに自動運転機能を搭載!セレナに続き2車種目、でもベンツはもっと凄かった。】の続きを読む

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    1まとめらいぶ2017/05/19(金) 20:07:25.22ID:CAP_USER.net
    カシオ計算機は、耐衝撃ウォッチ「G-SHOCK」の新モデル「GPW-2000」を発売する。
    標準電波とGPS電波に加え、スマートフォン経由で接続したタイムサーバからも最新の
    時刻を取得する仕組みを搭載した。その肝となる技術が、カシオがGPW-2000のために
    開発した新モジュール「Connected エンジン 3-way」だ。同モジュールの開発にまつ
    わる話を聞くと、腕時計に対するカシオのこだわりが見えてくる。
    [秋山未里,EE Times Japan]

    「G-SHOCK」の最新シリーズ



    「G-SHOCK」の「GPW-2000」 出典:カシオ

     海外に行く時、腕時計の時刻調整を煩わしく思ったことはないだろうか?筆者には、
    空港で時刻を合わせたはずが、鉄道に揺られているうちにタイムゾーンを超えてしま
    い、下車時刻を間違えたという苦い経験がある。しかし、時刻を完全に自動で調整し
    てくれる最新の腕時計を手に入れれば、そのような煩わしさから解放されるかもしれ
    ない。

     カシオ計算機(以下、カシオ)は2017年5月19日、「G-SHOCK」の新製品として
    「GPW-2000」を発売する。航空コンセプトの「GRAVITYMASTER」シリーズの最
    新モデルになる。本製品の目玉は、3つの時刻取得システムを搭載したことだ。この
    システムを実現するために開発されたのが、新世代モジュール「Connected エンジ
    ン 3-way」である。GPW-2000の“肝”ともいえる同モジュール。従来品のモジュー
    ルとの違いはどのような点にあるのだろうか。開発者に話を聞いてみた。

    “地球上に死角なし”の完全自動腕時計を目指して

     日本で時刻合わせに用いられている最も一般的な手法が標準電波の受信だ。国内で
    は、2カ所ある電波塔から電波が発信されており、その電波を受信することで正確な
    時間を時計に反映できる。しかし、海外では電波塔のない地域も多く、そうした地
    域への渡航した際には、正しい時刻に合わせられない、という弱点があった。

     そのため、カシオは、2014年より標準電波に加えてGPSの衛星電波を受信する機能
    を追加し、標準電波とGPS衛星電波の2つを受信できるようにした。これにより、どこ
    にいても正しい時刻を自動で調整できる時計が完成したかのように思われた。しかし、
    開発者たちはこれで満足しなかった。

     タイムゾーンが1つしかなく、しかもサマータイムのない日本で暮らしているとあま
    り実感がわかないが、実は世界の他の国や地域では、政治情勢などの影響で頻繁にタ
    イムゾーンやサマータイムの変更が行われている。カシオの電波時計には、都市のタ
    イムゾーンとサマータイムの情報をプリセットしてあるが、これらの情報は書き換え
    ることができなかった。そのため、その時計を発売した後にタイムゾーンやサマータ
    イムの変更ががあっても、自動で時刻を合わせることができなかったのである。

    3つの時刻取得システム

     その課題を克服するため、GPW-2000には、標準電波とGPS衛星電波の受信に加え、
    スマートフォンをBluetooth Low Energy(BLE)で接続し、スマートフォンを経由し
    てタイムサーバに接続する3つの時刻取得システムを採用。タイムサーバからの情報に
    基づいて時刻を自動的にアップデートするという方法だ。これにより、標準電波+GP
    Sのハイブリッドシステムよりも、最新のサマータイムを反映した、より正確な時刻に、
    自動的に調整できるようになる。

     カシオが初めてBLE対応のG-SHOCKを発売したのは2012年。この製品は時刻取得に
    スマートフォン本体の時刻データを使用していた。2016年発売の製品からはスマートフ
    ォンを経由してタイムサーバに接続するため、スマートフォンの性能に依存しない分、
    より正確な時刻を獲得できるようになったという。タイムサーバには1日4回、自動的
    に接続され、時刻の調整が行われる。

    【EE Times Japan】
     http://eetimes.jp/ee/articles/1705/18/news010.html
    【【商品】0.05mmの組み込みずれも許さない、カシオ新型モジュールへの挑戦!G-SHOCKの新モデルに搭載。】の続きを読む

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