【速報】ホンダ『インサイト』が復活！しかも超絶カッコ良くなってる

1:まとめらいぶ 2018/01/13(土) 17:55:10.64 0

ホンダ、新型インサイトが洗練されたデザインで復活！デトロイトショーで世界初公開

ホンダ電動化の核となるモデルとして、インサイトの名が復活する。
北米ホンダは、新型インサイト（プロトタイプ）の新たな画像を公開した。
新型インサイトは、ホンダの北米向け乗用車ラインナップの中ではシビックの上位に
あたるプレミアムコンパクトとして位置づけられており、洗練されたデザインと広々
とした室内空間を両立した5人乗りセダン。デザインでは、ホンダのデザインシグニ
チャーである「フライングウイング」を採用し、太いグリルとシャープなLEDヘッド
ランプでワイド＆ローを強調している。LEDライトとテールライトをつなぐキャラク
ターラインはダイナミックな造形とし、クーペのようなルーフラインを表現した。ま
た、室内はホイールベースを長くとることで、新型インサイトはクラストップレベル
の広々としたパッセンジャースペースを実現。上質なインテリアと最新のインフォテ
インメントシステムを採用した。新型インサイトのパワートレインは、1.5リッター
エンジンと3世代目となる2モーターハイブリッドシステムを搭載。多くの場面でモ
ーターのみの走行が可能となり、優れた燃費性能を実現する。また、バッテリーを
リアシートの下に配置することでラゲッジ容量を損ねることなく、さらに、後席は
6：4分割で前倒しすることも可能となる。新型インサイトは、2018年1月15日
（現地時間）に開催される北米国際自動車ショー（デトロイトショー）で
初公開され、2018年後半に北米で発売される予定だ。

【オートックワン】
　http://autoc-one.jp/news/5001182/

引用元: 【速報】ホンダ「インサイト」が復活。しかも超絶カッコ良くなってる

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【宮城】日本一のナポリタン！仙台三越で復活、10月1日に再オープン。

1：まとめらいぶ：2017/09/30(土) 10:03:40.46ID:CAP_USER.net

今年２月のさくら野百貨店仙台店（仙台市青葉区）の破綻に伴い、同店での営業休止を
余儀なくされた人気のナポリタン専門店が仙台三越（青葉区）に移転し、１０月１日に
再オープンする。「日本一のナポリタン」の復活を待ち望んだ顧客の声に応えた。

店名は「日本一のナポリタン　スパゲッチパーラーマルハチ」。
店舗は仙台三越定禅寺通り館地下１階で、面積は約２５平方メートル。
座席は１０席ある。具などが異なるナポリタンは５種類で、従来より２種類増えた。

さくら野仙台店地下１階にあった当時の店名は「東京ナポリタン（８）」。
２０１１年８月にオープンし、
１３年にはナポリタンの日本一を決める大会で最高賞のグランプリに輝いた。

「日本一のナポリタン」として多くの人に親しまれたが、さくら野仙台店の破綻で
営業を休止。その後、市民から「必ず復活してほしい」との声が相次いだ。
仙台三越が「幅広い世代に来客してもらえる店舗」として誘致した。

店舗を運営するオールスパイス（仙台市）の角田秀晴社長は
「多くの人の励ましと仙台三越のありがたい誘いがあり、復活できた。
　日本一のナポリタンを多くの人に提供したい」と意気込む。

営業時間は午前１０時～午後７時（ラストオーダー午後６時半）。
仙台三越の休館日は休み。

写真：営業再開の準備が進む「日本一のナポリタン　スパゲッチパーラーマルハチ」



【河北新報】
　http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201709/20170930_12003.html

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【自動車】ストップ・ザ・プリウス！新型ホンダ・インサイトをキャッチ、4年振り復活でプリウスを超える？

1：まとめらいぶ：2017/08/10(木) 03:23:22.36ID:CAP_USER.net

ホンダのハッチバック・ハイブリッドモデル『インサイト』
新型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。

「インサイト」は、ホンダが2シーターハッチバックとして1996年に初代モデルを発売、
当時プリウスを凌ぐ燃費で話題となったものの、2006年に生産終了。
2009年には、5ドアハッチバックとしてリベンジを狙い復活しましたが、トヨタ
『プリウス』人気を超えることが出来ずに2014年で無念の生産終了となっていました。

そして2018年、打倒プリウスを合言葉に第3世代が復活の狼煙を上げます。
今回捉えたプロトタイプは完全なミュールボディのためデザインの詳細は不明ですが、
リアドアが延長されており、ボディが拡大され居住性が大幅に向上すると思われます。

予想されるパワートレインは1.5リットル・スポーツハイブリッド「i-MMD」を搭載。
プリウスと同等以上の燃費となる可能性が高いようです。

予想価格帯は250万円～290万円程度と予想され、高い居住性、低価格、高燃費と全てに
おいてプリウスを上回ると見られる「インサイト」次期型の復活は、2017年東京モーター
ショーが舞台となる可能性が高いです。

写真：４年振り復活でプリウスを超える！？





















【ZAKZAK】
　http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170809/eco1708090010-n1.html

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【PC】LANケーブルのツメが折れても大丈夫！被せるだけで復活する補修パーツが販売中

1：まとめらいぶ：2017/06/28(水) 09:26:18.66ID:CAP_USER.net

　LANケーブルのラッチ(いわゆるツメ)が折れてしまった際に手軽に補修できるパーツが
エスエスエーサービスから登場、「SSC-13LAN」が販売中。店頭価格は税込380円～430円
前後で、販売ショップは東映ランド、テクノハウス東映、パソコンショップ アーク。

　利用方法は簡単で、ラッチが折れてしまったLANケーブルのコネクタ部分に被せるだけ。
これだけでLANケーブルが復活します。ちなみに、パッケージには補修パーツが
3個入っています。

　LANケーブルのラッチが折れて困っているという方は、購入を検討してみてください。

【AKIBA PC Hotline!】
　http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/wakiba/find/1067591.html

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【クルマ】『三菱』GTOがフェアレディZ との兄弟車として復活

1：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 18:17:07.31ID:CAP_USER.net

【response】

　http://response.jp/article/2017/02/27/291291.html







三菱自動車が、「スタリオン」後継モデルとして、1990年に発売した、
ファストバック・クーペ「GTO」が復活するというレポートが欧州から届いた。

Spyder7では、期待を込めた予想CGを制作した。
「GTO」後継モデルには、実質の親会社となった日産「フェアレディＺ」にも採用
されている、「FR-L」プラットフォームを採用し、ランエボ生産終了の
三菱スポーツを継承するはずだ。

エクステリアは、薄型LEDヘッドライト、横長の大口エアインテーク、
フロントスプリッター、ボンネットにはウィングレットを装備する
アグレッシブデザインとした。

パワートレインは3リットルV型6気筒に電気モーターを組み合わせた
スポーツハイブリッドを搭載し、最高馬力は400ps程度になるだろう。

ワールドプレミアは2019年秋、2020年発売を目指すと予想される。

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【クルマ】ホンダ『シビック』を６年ぶり国内販売復活へ

1：まとめらいぶ：2017/01/13(金) 12:02:47.91ID:CAP_USER.net

【SankeiBiz】

　http://www.sankeibiz.jp/business/news/170113/bsa1701131104003-n1.htm



　ホンダは１３日午前、海外向け主力車「シビック」のセダンなどを日本初公開し、
今夏から国内販売を始めると発表した。２０１１年３月の国内販売終了から６年
ぶりの量販となる。往年の主力セダンの復活で、ブランド力の強化を目指す。

　この日、千葉市の幕張メッセで開幕した改造車（カスタムカー）の祭典「東京オートサロン」で
発表した。公開したのは今夏に国内投入するセダンやハッチバックに加え、北米で年内発売を
予定するスポーツ仕様車「タイプアール」。セダンは２０１５年１１月に北米で発売し、年間の
最も優秀なクルマを選ぶ賞「北米カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど人気を呼んでいる。
日本仕様車は排気量１・５リットルのターボエンジンを搭載する計画だ。

　シビックは１９７２年の発売以来、世界で累計２４００万台を販売する主力車だが、セダン
需要の縮小などで国内販売を終了した。だが、昨年１０～１１月に限定７５０台で国内販売
したタイプアールには１０倍以上の受注が集まるなど根強い人気を誇る。寺谷公良執行
役員は「ホンダらしさを象徴する商品としてブランドを輝かせる材料にする」と述べた。

　また、マツダはオープンスポーツ車「ロードスター」の初代で使った車体色
「クラシックレッド」を復刻したモデルを期間限定で発売すると発表した。

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【クルマ】日産シルビア復活か？新型ライトウェイトスポーツカーの開発をスタート

1：まとめらいぶ：2016/10/13(木) 08:05:24.69ID:CAP_USER.net

【response】



日産のグローバル戦略車として開発が噂される、新型FFライトウェイト・スポーツカーの
情報が欧州から届いた。レポートによれば、三菱を事実上傘下に収めた日産は、
1000ccクラスの2ドア・コンパクトスポーツクーペの開発をスタートさせていると言う。

レンダリングCGを見ると、2014年デトロイトモーターショーで公開された、
「スポーツセダンコンセプト」から、インスピレーションを得たフロントエンドが見て取れる。

また、スピード感のあるプレスライン、サイドへ回り込むリアコンビランプなど、
躍動感があり、「ベイビーZ」と言えそうだ。パワートレインには、三菱製エンジンが
予想されており、2018年後半のワールドプレミアを目指すと言う。

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【携帯】動かなくなった昔のケータイを復活、どのキャリア機種でも無料対応！KDDIが期間限定サービス。

1：まとめらいぶ：2016/07/15(金) 10:56:51.07ID:CAP_USER.net

【IT media ニュース】







多くの人が約2～3年のペースで買い替える携帯電話だが、実は数カ月充電していない
携帯電話はわずかな信号も認識できなくなり、充電さえできなくなってしまうケースも
あるのだとか。そんな動かなくなった昔の携帯電話を復活させてくれるイベントが、
7月14～18日の期間限定で新宿のKDDI直営店「au SHINJUKU」で開かれている。

予約などは必要なく、復活させたい携帯電話を店舗に持ち込めば専門スタッフがすぐに
対応。混雑していなければ、10分もあれば思い出の携帯電話を復活させてくれる。
ちなみに電池が取り出せる機種であれば、他キャリアのものでも対応可能。

　復活させるには、電池の状態に合わせて電気を細かくコントロールして充電できる
LiBaC SPという測定器を使用する。電池が膨らんでいだり、安全回路が働いて充電
機能が閉じられたりしていない良好な状態であれば、復活するとのこと。ひとたび起動
できる状態に電池が復活すれば、あとは普通の充電器で充電できる。この機械は
ガラケー時代、もともと電池が壊れていないかをチェックするために
店舗で利用されていたものだ。

　店内に流れているノスタルジックなBGMの影響もあり、他の人の携帯が復活する
のを横で見ていても、軽い感動がある。元彼とのプリクラ、ずっと仲の良かった友だち
からのメール、あのころのお母さんとのやりとり……思い出の携帯がよみがえる。

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【クルマ】生産終了のホンダ『CR-Z』、2リットルターボ搭載で復活。

1：まとめらいぶ：2016/06/28(火) 19:27:43.43ID:CAP_USER.net

【Response】

ホンダの2+2ライトウエイトスポーツ、『CR-Z』次世代型に関するリポートが、
欧州エージェントからレンダリング・スケッチと共にSpyder7編集部に届いた。

2010年、『CR-X』を彷彿させるパッケージで登場した『CR-Z』。その次期型は、
新型シビックからプラットフォームが流用されると噂されているが、
その心臓部にも、最新『Type R』の2リットルVTECターボ、
「KC20C」が搭載される可能性があることが分かった。

関係者からのリポートによれば、次世代型は現行モデルよりコンパクトサイズで、
車高は低く、ヘッドライトはシャープに、そしてアグレッシブなバンパーを持ち、
走りを追求したモデルとなると言う。パワーユニットに関しては、1.5リットル
ターボにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルの噂もあり、確定情報
入手までもう少し時間がかかりそうだが、ワールドプレミアは2018年
夏頃までに実現するのではないだろうか。

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【クルマ】『メルセデスベンツ』44年ぶり復活の最上級4席オープンカー『Sクラス カブリオレ』を発表！2145万円より

1：まとめらいぶ：2016/06/02(木) 12:56:46.68ID:CAP_USER.net

【Response.】





メルセデスベンツ日本は、メルセデスベンツ『Sクラス カブリオレ』を発表、
6月2日より注文の受付を開始した。納車開始は10月中旬以降の予定。

Sクラス カブリオレは、2015年のフランクフルトモーターショーで発表され、
1961年から1971年に販売された『W111』以来44年ぶりに復活したラグ
ジュアリー4シーターオープンモデルとなる。「モダンラグジュアリー＆
インテリジェンス」のコンセプトに基づき、美しさと高級感だけではなく、
安全性や快適性など、自動車に求められるあらゆる要素とオープン
エアドライブを高次元で究めた。

Sクラス カブリオレは、Sクラスクーペをベースにオープンボディ化。

アルミニウムハイブリッドボディシェルなどを採用する
ことで、クーペと同等のボディ剛性と軽量化を両立した。

ソフトトップは3層構造で、閉じるとカブリオレの高級感を強調する
とともにクーペのような静粛性の高い室内空間を作り出す。

操作はセンターコンソールのスイッチで行い、50km/h
以下であれば、走行中でも約20秒で開閉可能。

カラーは、ブラック、ダークブルー、ダークレッドの3色を用意する。

オープン走行時には、ウインドディフレクターとドラフトストップで構成する
「エアキャップ」が空気の流れを上方に高く跳ね上げるとともに、後方から
室内への風の巻き込みを低減。また、ルーフの開閉に伴う温度変化を
感知して温度と風量を調節するクライメートコントロールを装備し、常に
快適な室内環境を提供する。

ラインアップは、4.7リットルV8直噴ツインターボ搭載の
「S550 カブリオレ」（2145万円）、

5.5リットルV8直噴ツインターボの
「メルセデスAMG S63 4MATIC カブリオレ」（2750万円）、

6.0リットルV12ツインターボの
「メルセデスAMG S65 カブリオレ」（3417万円）

を設定。

さらにSクラス カブリオレ発表と自動車生誕130周年を
記念し、内外装に特別装備を採用した限定モデル（8台）

「メルセデスAMG S63 4MATIC カブリオレ エディション 130」（3251万円）

を設定し、7月6日までの期間限定で注文を受け付ける。

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