【画像】車カスのトヨタが作ったスープラがウルフ777よりもダサい、本当にダサいデザイナークビにしろ。

1:まとめらいぶ 2021/11/17(水) 06:39:47.18 ID:+myWiDPr0● BE:866556825-PLT(21500)

トヨタ、「GRスープラ」の新型ファニーカー（NHRA仕様）を公開

編集部：塩谷公邦2021年11月16日 12:57

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1366641.html







2021年11月14日（現地時間） 発表

迫力のスタイルングだけでなくドライバーの安全性も向上
　トヨタは11月14日（現地時間）、ポモナ（アメリカカルフォルニア州）にある
オートクラブ・レースウェイにて、NHRA（National Hot Rod Association：国際ホットロッド協会）
の2022年シリーズに参戦する「GRスープラ」の新型ファニーカーを公開した。

引用元: 【画像】車カスのトヨタが作ったスープラがウルフ777よりもダサい。本当にダサいデザイナークビにしろ [866556825]

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【画像】新型スープラをご覧下さい

1:まとめらいぶ 2018/12/13(木) 19:59:28.035 ID:JwgNiASk0

カモフラージュなし！新型トヨタ「スープラ」市販モデルを撮影した写真が流出

【autoblog】
　https://jp.autoblog.com/2018/12/12/2020-toyota-supra-spy-photos-no-camouflage/

引用元: 【画像】新型スープラをご覧下さい

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【画像】トヨタ新型『スープラ』をご覧ください

1：まとめらいぶ：2017/08/14(月) 08:56:54.986ID:N0RuWMW0d.net

BMW『Z4』次期型とプラットフォームを共有するスープラは、「80スープラ」の
デザインを継承しつつ、「FT-1コンセプト」から意匠を得たグラマラスなボディが
採用されるだろう。BMW Z4に設定されるであろうMTモデルが設定されないのは
残念だが、ZF製8速ATにより、スムーズで快適なスポーツカーの走りを実現する
はずだ。

パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、
及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップ。
ハイブリッドモデルの設定はなさそうだ。

価格は2リットルモデルが500万円～600万円、3リットルモデルが700万円～800万円
程度と予想される。ワールドプレミアが噂される東京モーターショーまであと僅か。
Spyder7では引き続き、その姿を追い続けている。







【Response】
　https://s.response.jp/article/2017/08/13/298584.html

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【画像】『 トヨタ』新型スープラをひっそり公開

1：まとめらいぶ：2017/02/05(日) 19:38:29.96 BE:829826275-PLT(12931)

トヨタがBMWと共同開発を進める「スープラ」次期型が厳冬のスカンジナビアに降臨した。
「86」の兄貴分として、フラッグシップ・スポーツという位置づけでデビューが予定されている
次世代型。パワートレインには、エントリーモデルにBMW製2リットル直列4気筒ターボエンジン、
ハイエンドモデルには最高馬力340psを発揮する、BMW製3リットル直列6気筒ターボエンジン
がラインナップされるという。

ヘッドライトは未だダミーだが、2014年に公開された「FT-1」のデザインからインスピレーションを
得た、フロントバンパーの大口エアダクトやルーフラインが確認出来る。

ワールドプレミアは2017年東京モーターショーが有力だ。

【response】

　http://response.jp/article/2017/02/03/290047.html

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【SEMAショー16】レクサス LC500、早くもカスタマイズ！これスープラにして売り出しちゃえよ。

1：まとめらいぶ：2016/11/04(金) 08:59:53.13ID:c+qCBymy0.net BE:837857943-PLT(16930)

レクサスの新型ラグジュアリークーペ、レクサス『LC500』。
同車のカスタマイズカーが、早くも登場する。

これは11月1日（日本時間11月2日未明）、米国ラスベガスで開幕するSEMAショー16
でのデビューが予定されている1台。「lexustuned」がSEMAプロジェクトとして、
レクサスLC500のカスタマイズを計画。JONSIBAL氏が、
そのレンダリングイメージを公開している。

レクサスLC500 は2016年1月、米国で開催されたデトロイトモーターショー16で初公開。
パワートレインには、『RC F』、『GS F』用の「2UR-GSE」型5.0リットルV型8気筒
ガソリンエンジンを搭載する。北米仕様の場合、最大出力471hp、
最大トルク55kgmを引き出す。

JONSIBAL氏は自身のインスタグラムページを通じて、レンダリングイメージを公開。
フロントリップスポイラー、サイドスカート、リアスポイラー、ディフューザーを追加。
大径タイヤ＆ホイールとローダウンにより、アグレッシブに変身した
LC500の姿が見て取れる。

【Response】

レクサス LC500 のカスタマイズカー

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【クルマ】GT-R、NSXに続いてスープラまで！往年のスポーツカーが『昔の名前で出てきます』。

1：まとめらいぶ：2016/06/22(水) 08:09:03.71ID:CAP_USER.net

【Yahoo! ニュース】



往年の人気スポーツカーが、装いも新たに次々と登場する。日産自動車は
約９年ぶりに大幅改良した「ＧＴ－Ｒ」を、ホンダも約１１年ぶりに復活させた
「ＮＳＸ」の国内受注をそれぞれ今夏から始めるほか、トヨタ自動車も
１９９０年代に人気を集めた「スープラ」の復活を検討しているもようだ。

かつて内外で一世風靡したモデルを独自の最新技術で
別次元へとパワーアップさせ、「技術」のシンボルにする狙いがある。

　「大きな夢がかなった」
　ホンダの新型ＮＳＸの製造責任者のクレメント・ズソーザ氏は５月２４日、
米オハイオ州の専用工場で開かれた量産１号車の完成記念式典で感慨深げに話した。

　新型ＮＳＸはオハイオ州にある「ホンダＲ＆Ｄアメリカズ」を中心に開発。
馬５７３頭分のパワーを持つ“モンスター”級のハイブリッド車で、アルミニウム
などを主体とした複合素材を車両に採用して軽量化も図った。これらのこだわり
により「異次元の走行性能」（ホンダ広報）を引き出したのが特徴だという。

　■初代は今も５００万円超
　初代ＮＳＸは１９９０年９月に発売された。１台８００万円という高額設定だった
にもかかわらず、斬新なデザインや走行性能の高さなどが受けて、バブル景気に
沸く日本を中心によく売れた。２００５年１２月に生産を終えるまでホンダは世界で
ＮＳＸを累計１万８７３７台、うち日本では７４１６台販売した。ただ初代は販売
終了後も高い人気を誇っており、中古車市場などで、今でも、５００万円以上
の高値で取引されているケースがほとんどだ。

　その遺伝子を継ぐ新型ＮＳＸの米国内での希望小売価格は
１５万６０００～２０万５７００ドルで、初代の当初価格の２倍～２．５倍にも
達する見込み。これは後継の競合車種を同価格帯のポルシェ「９１１ターボ」
やアウディ「Ｒ８」に置き、走りへ徹底的にこだわったためだという。ホンダは
後継車について「走りへのこだわりという当社のメッセージを強く受け取った、
財力のある人向けに売り込みたい」（広報）と意気込む。

　■日産は馬力高める
　日産は、往年の人気スポーツカー「スカイラインＧＴ－Ｒ」を「ＧＴ－Ｒ」の
名称で０７年に復活。今夏には、後継投入以降では初の大幅改良を施し、
１６年モデルとして売り出す予定だ。

　１６年モデルは、排気量３．８リットルのＶ型６気筒エンジンを搭載。気筒別に最適な
点火時期を制御する技術の導入でエンジンの出力を米国仕様で５６５馬力と現行
モデルより２０馬力高めたのが特徴だという。前面の開口部を広げて冷却性能を
向上させ、車体の骨格をより頑丈にすることで、カーブでの運転性能を一段と
安定させた。外装のデザインは車前部の開口部を広げたほか、オレンジの
新色を追加した。内装には高品質レザーを使用し、ハンドルの操作性も
向上させた。価格や国内仕様の詳細は今夏に発表する予定。
日産の西川広人副会長は４月１日のお披露目会で、
「日産のものづくりへの情熱と技術を詰め込んだ」
とアピールした。

　■スープラも復活？
　一方、ここ数年、ささやかれているのがトヨタ「スープラ」の復活情報だ。
トヨタは１２年６月に独ＢＭＷとスポーツカーなど４分野で技術提携。ＢＭＷの
スポーツカー「Ｚ４」の後継車種を共同開発しているとみられ、Ｚ４の後継車を、
トヨタブランドでは「スープラ」として展開するとの噂も根強い。スープラは
２００２年まで販売されたトヨタを代表するスポーツカーで、復活を心待ち
にしている愛好家も多いとされる。

　日産やホンダが、往年の人気スポーツカーを矢継ぎ早に「次世代」型に
進化させるなか、トヨタが、スープラをどういう形で復活させるのか、
あるいはさせないのか。それも含めて、バブル崩壊以降、
盛り上がりに欠く国内スポーツカー市場へ久しぶりに
“スポットライト”があたりそうだ。

（今井裕治）

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【新型】『スープラ』マジかっこよくね、フェラーリと変わらん。

1：まとめらいぶ：2016/05/23(月)17:35:51Wte

将来はフェラーリ乗る夢持ってたけど
結局自転車しか買えない底辺になったけど、
これなら買う気なら買える

車買ったことないけど将来金貯めて買おうかな中古で

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【クルマ】トヨタの『スープラ』後継モデル、登場は2018年に延期

1：まとめらいぶ：2016/02/26(金) 20:40:55.77ID:CAP_USER.net

【Response】

トヨタ FT-1



BMWZ5

スクープ写真



トヨタとBMWが共同開発する次世代スポーツは、
BMWが『Z4』後継モデル『Z5』として、トヨタは『スープラ』後継モデルとして
開発を進めている。そのワールドプレミアが、当初噂されていた
2017年春から遅れ、2018年3月になるという。

また今回、最新のレンダリング・イラストを入手。

エクステリアは、コンセプトカー『FT-1』のイメージを踏襲するようだ。

FT-1と比較すると、ヘッドライトはより鋭くシャープに、バンパー左右のエアダクトは
押さえ気味に、フェンダーのエアスクープも小さいリアウィングも外されて、
市販モデルらしさがアップしている。

プラットフォームはBMW「Z5」と共有、シャシーとパワーユニットはBMWが担当
すると噂されているが、そのラインナップは2リットル直列4気筒及び、
3リットル直列6気筒ターボが有力だ。

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