【ダッジ】『バイパー』生産終了！米国の代表的スポーツカー、25年の歴史に幕。

1：まとめらいぶ：2016/06/25(土) 18:24:39.51ID:CAP_USER9.net

米国を代表するスポーツカーのひとつ、
ダッジ『バイパー』の生産が、間もなく
終了することが分かった。

これは6月21日、ダッジブランドを擁する米国の自動車大手、
FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）USが明らかにしたもの。

「2017年モデルとして、6月24日から受注を開始する
5種類の限定車を最後に、バイパーの生産を終了する」

と発表している。

現行バイパーは4世代目モデル。2012年4月、ニューヨーク
モーターショー12で、SRTバイパーの名前で発表された。

バイパーには、現在のダウンサイジングトレンドとは
無縁の大排気量V型10気筒ガソリンエンジンを積む。

このV10は先代同様、排気量は8.4リットル。しかし、ピストンや
インテークマニホールド、エグゾーストバルブなどに、大幅な
改良を受けており、最大出力は640ps、最大トルクは83kgm
を引き出す。これは先代比で、40ps、5.5kgm強化された計算。

動力性能は0‐96km/h加速を3秒以下で駆け抜け、最高速は
331km/hに到達する。0‐400m加速は11秒台半ば。

2014年9月に発表された2015年モデルでは、8.4リットルV10がパワーアップ。

従来の640psから5ps引き上げられ、645psを獲得する。

6速MTも改良。

高速燃費は20マイル/ガロン（約8.5km/リットル）と、
従来比で約5％向上させた。

6月21日、FCA USは、2017年型の5種類の限定車を最後に、バイパーの生産を
終了すると発表。初代の誕生から25周年の節目に、
その歴史の幕を下ろすことになった。

FCA USの乗用車ブランドを統括するTim Kuniskis代表は、
「25年前の初代発売以来、スーパーカーの世界に数々の
新記録を打ち立て続けてきた」と語っている。


















【Yahoo! ニュース】

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【クルマ】『ホンダ』新型スポーツカー『S1000』登場！馬力はS660の倍、グローバルモデルとして販売。

1：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 15:19:09.67ID:CAP_USER.net

【クリッカー】
　http://clicccar.com/2016/06/23/380966/



(ホンダ S660)



ホンダが『ビート』以来、19年振りに発売した軽自動車規格の『S660』。

その兄貴分となる『S1000』に関するレポートが、
欧州からレンダリングスケッチと共に入ってきました。

「S1000」は、「S660」のボディを拡大、パフォーマンスを向上させ
グローバルモデルとして販売するモデルとなりますが、
そのボディサイズやパワートレインは気になる所です。

エクステリアデザインは「S660」の意匠を継承する可能性が高く、
ボディサイズは全長3500mm×全幅1590nn×全高1190mmという情報です。

パワートレインには、新開発の1リットル直噴3気筒VTECターボを搭載、
最高馬力は「S660」の倍、128psを発揮するといい、6速MTも勿論
ラインナップされる可能性が高いようです。

ワールドプレミアは2017年内、日本発売の可能性もあり、
予想価格は300万円以内に収まりそうです。

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【クルマ】GT-R、NSXに続いてスープラまで！往年のスポーツカーが『昔の名前で出てきます』。

1：まとめらいぶ：2016/06/22(水) 08:09:03.71ID:CAP_USER.net

【Yahoo! ニュース】



往年の人気スポーツカーが、装いも新たに次々と登場する。日産自動車は
約９年ぶりに大幅改良した「ＧＴ－Ｒ」を、ホンダも約１１年ぶりに復活させた
「ＮＳＸ」の国内受注をそれぞれ今夏から始めるほか、トヨタ自動車も
１９９０年代に人気を集めた「スープラ」の復活を検討しているもようだ。

かつて内外で一世風靡したモデルを独自の最新技術で
別次元へとパワーアップさせ、「技術」のシンボルにする狙いがある。

　「大きな夢がかなった」
　ホンダの新型ＮＳＸの製造責任者のクレメント・ズソーザ氏は５月２４日、
米オハイオ州の専用工場で開かれた量産１号車の完成記念式典で感慨深げに話した。

　新型ＮＳＸはオハイオ州にある「ホンダＲ＆Ｄアメリカズ」を中心に開発。
馬５７３頭分のパワーを持つ“モンスター”級のハイブリッド車で、アルミニウム
などを主体とした複合素材を車両に採用して軽量化も図った。これらのこだわり
により「異次元の走行性能」（ホンダ広報）を引き出したのが特徴だという。

　■初代は今も５００万円超
　初代ＮＳＸは１９９０年９月に発売された。１台８００万円という高額設定だった
にもかかわらず、斬新なデザインや走行性能の高さなどが受けて、バブル景気に
沸く日本を中心によく売れた。２００５年１２月に生産を終えるまでホンダは世界で
ＮＳＸを累計１万８７３７台、うち日本では７４１６台販売した。ただ初代は販売
終了後も高い人気を誇っており、中古車市場などで、今でも、５００万円以上
の高値で取引されているケースがほとんどだ。

　その遺伝子を継ぐ新型ＮＳＸの米国内での希望小売価格は
１５万６０００～２０万５７００ドルで、初代の当初価格の２倍～２．５倍にも
達する見込み。これは後継の競合車種を同価格帯のポルシェ「９１１ターボ」
やアウディ「Ｒ８」に置き、走りへ徹底的にこだわったためだという。ホンダは
後継車について「走りへのこだわりという当社のメッセージを強く受け取った、
財力のある人向けに売り込みたい」（広報）と意気込む。

　■日産は馬力高める
　日産は、往年の人気スポーツカー「スカイラインＧＴ－Ｒ」を「ＧＴ－Ｒ」の
名称で０７年に復活。今夏には、後継投入以降では初の大幅改良を施し、
１６年モデルとして売り出す予定だ。

　１６年モデルは、排気量３．８リットルのＶ型６気筒エンジンを搭載。気筒別に最適な
点火時期を制御する技術の導入でエンジンの出力を米国仕様で５６５馬力と現行
モデルより２０馬力高めたのが特徴だという。前面の開口部を広げて冷却性能を
向上させ、車体の骨格をより頑丈にすることで、カーブでの運転性能を一段と
安定させた。外装のデザインは車前部の開口部を広げたほか、オレンジの
新色を追加した。内装には高品質レザーを使用し、ハンドルの操作性も
向上させた。価格や国内仕様の詳細は今夏に発表する予定。
日産の西川広人副会長は４月１日のお披露目会で、
「日産のものづくりへの情熱と技術を詰め込んだ」
とアピールした。

　■スープラも復活？
　一方、ここ数年、ささやかれているのがトヨタ「スープラ」の復活情報だ。
トヨタは１２年６月に独ＢＭＷとスポーツカーなど４分野で技術提携。ＢＭＷの
スポーツカー「Ｚ４」の後継車種を共同開発しているとみられ、Ｚ４の後継車を、
トヨタブランドでは「スープラ」として展開するとの噂も根強い。スープラは
２００２年まで販売されたトヨタを代表するスポーツカーで、復活を心待ち
にしている愛好家も多いとされる。

　日産やホンダが、往年の人気スポーツカーを矢継ぎ早に「次世代」型に
進化させるなか、トヨタが、スープラをどういう形で復活させるのか、
あるいはさせないのか。それも含めて、バブル崩壊以降、
盛り上がりに欠く国内スポーツカー市場へ久しぶりに
“スポットライト”があたりそうだ。

（今井裕治）

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【クルマ】『アウディ』新型スポーツカー『R8スパイダー』を世界初公開

1：まとめらいぶ：2016/03/26(土) 20:37:28.77ID:CAP_USER.net

【car-moby】

ドイツが誇る自動車メーカーのアウディは3月23日、現在開催中のニューヨーク
モーターショー2016において、新型スポーツカーの「R8 スパイダー V10」を世界
初公開しました。

アウディ「R8」は2006年から販売されているスポーツクーペで、2代目となる新型
「R8」のクーペタイプは2015年のジュネーブモーターショーで既に公開されています。

今回初公開されたモデルは、新型「R8 」のスパイダー（オープンカー）仕様です。


新型アウディ「R8」クーペモデル



新型アウディ「R8 スパイダー」のエクステリア







ボディサイズは先代の「R8 スパイダー」と比較して、
全長が14mm短く、全幅は35mm大きくなっています。

アルミニウムとカーボンの複合素材で構成された車体は先代から
200kgも軽量化されており、それでいてボディ剛性は50%も向上
しているというのが驚きです。

内装は高級感とシンプルさが同居した、ドイツ車らしいデザインとなっています。

ルーフトップは電動油圧式で、走行速度が50km/h
以下なら走行中でも20秒で開閉可能です。

リアウィンドウもスイッチ一つで開閉でき、煩わしい操作は必要ありません。

新型「R8 スパイダー」に搭載されるエンジンは、
自然吸気直噴5.2LのV型10気筒ガソリンエンジン「FSI」。

最高出力は540馬力を誇り、最大トルクは55.1kgmを発揮します。

トランスミッションは7速Sトロニック（デュアルクラッチトランスミッション）で、
0‐100km/h加速が3.6秒、最高速は318km/hにも達します。

（クーペモデルは0‐100km/h加速3.5秒、最高速323km/h）

燃費は8.5km/Lとなっており、先代から10%改善されているそうです。

新型アウディ「R8 スパイダー」の価格、日本へのデリバリーは？



新型アウディ「R8 スパイダー」の価格は12万ポンド以上と予想されており、
日本円にして1900万円以上の価格になることは確実であると思われます。

現行型「R8 スパイダー」の価格が約2500万円となっていますので、
それ以上の価格になるということも十分あり得るでしょう。

発売日は2016年末を予定しているそうなので、日本への
デリバリーは早ければ2017年の春ごろになると思われます。

まだ1年以上待たなければなりませんが、V10エンジンの
サウンドを日本で鳴り響かせる日が今から待ちきれませんね！

MOBYでは、新型「R8 スパイダー」の最新情報を今後も
随時更新していきますので、どうかご期待ください！

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