1:まとめらいぶ:2016/11/28(月) 10:01:58.21ID:CAP_USER.net
【朝日新聞】
http://www.asahi.com/articles/ASJCB5293JCBPPTB007.html
車止めのロック板(フラップ)が無い代わりにナンバーを記録する「フラップレス」方式のコイン
パーキングが、全国でじわりと増えている。利用者にとっては、乗り越える段差がないため
安心して止められると好評だ。管理者にとっても料金を払わずに逃げる不正利用が減り、
故障や損傷の心配も少ないという。
74社が加盟する日本パーキングビジネス協会によると、現在のコインパーキングは
ロック板方式や、出入り口で駐車券の発行と精算をするゲート式が主流だ。
一方、ロック板もゲートも無いフラップレス方式は7年ほど前に登場した。開発したのは、
駐車場機器製造販売の「アイテック」(東京都文京区)。ロック板方式も製造しているが、
故障や整備の手間も少なくない。駐車時にロック板の段差を越えるのが苦手という
ドライバーの声も寄せられていた。
http://www.asahi.com/articles/ASJCB5293JCBPPTB007.html
車止めのロック板(フラップ)が無い代わりにナンバーを記録する「フラップレス」方式のコイン
パーキングが、全国でじわりと増えている。利用者にとっては、乗り越える段差がないため
安心して止められると好評だ。管理者にとっても料金を払わずに逃げる不正利用が減り、
故障や損傷の心配も少ないという。
74社が加盟する日本パーキングビジネス協会によると、現在のコインパーキングは
ロック板方式や、出入り口で駐車券の発行と精算をするゲート式が主流だ。
一方、ロック板もゲートも無いフラップレス方式は7年ほど前に登場した。開発したのは、
駐車場機器製造販売の「アイテック」(東京都文京区)。ロック板方式も製造しているが、
故障や整備の手間も少なくない。駐車時にロック板の段差を越えるのが苦手という
ドライバーの声も寄せられていた。