【クルマ】『三菱』GTOがフェアレディZ との兄弟車として復活 : まとめらいぶ

1：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 18:17:07.31ID:CAP_USER.net

【response】

　http://response.jp/article/2017/02/27/291291.html

三菱自動車が、「スタリオン」後継モデルとして、1990年に発売した、
ファストバック・クーペ「GTO」が復活するというレポートが欧州から届いた。

Spyder7では、期待を込めた予想CGを制作した。
「GTO」後継モデルには、実質の親会社となった日産「フェアレディＺ」にも採用
されている、「FR-L」プラットフォームを採用し、ランエボ生産終了の
三菱スポーツを継承するはずだ。

エクステリアは、薄型LEDヘッドライト、横長の大口エアインテーク、
フロントスプリッター、ボンネットにはウィングレットを装備する
アグレッシブデザインとした。

パワートレインは3リットルV型6気筒に電気モーターを組み合わせた
スポーツハイブリッドを搭載し、最高馬力は400ps程度になるだろう。

ワールドプレミアは2019年秋、2020年発売を目指すと予想される。

3：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 18:18:15.82ID:bIoMlu8l.net

なんて酷えツラ構えしてるんだ

48：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 18:52:31.21ID:x0xdVs5j.net

>>3
くやしいです

5：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 18:19:33.30ID:G34urZVl.net

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

43：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 18:45:21.97ID:oIscNuN3.net

>>5
思った通りだw

19：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 18:28:41.76ID:PQdodD3C.net

鼻先のスリーダイヤはもう少し小さくして欲しい
あとハンドル部分も

26：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 18:32:54.81ID:+tjnH6ig.net

ってかまだクルマ作る気あったんだ・・・・

35：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 18:37:18.46ID:RsY6Nmbi.net

>>26
三菱自動車は自動車の専門メーカーですw

50：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 18:53:21.44ID:PJeAt/pU.net

三菱マークがつくと乗りたくない

73：まとめらいぶ：2017/02/27(月) 19:21:36.86ID:JleeIw6Y.net

>>50
日産マークでも似たもんだけどな。