1：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 16:10:48.95ID:CAP_USER.net
【Car Watch】
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1021169.html
三菱自動車工業は9月21日、フランス パリで開催される「2016年パリモーターショー」
（プレスデー：9月29日～30日、一般公開：10月1日～16日）で、独自のトリプルモーター
方式のPHEVシステムを搭載した次世代クロスオーバーSUVのコンセプトカー
「MITSUBISHI GT-PHEV Concept（ミツビシ・ジーティー・ピーエイチイーブイ・コンセプト）」
を世界初公開すると発表した。
「大地を疾走するグラウンドツアラー」というコンセプトから命名されたGT-PHEV Conceptは、
次世代クロスオーバーSUVの最上級モデルという位置づけのコンセプトカー。
デザインは「Functional Beauty（機能に基づく美しさ）」「Augmented Possibility
（可能性を拡張するデザイン）」
「Sculptured Dynamism（ダイナミズムを刻むデザイン）」「Japanese Craftsmanship
（日本の匠の美しさ）」を追求したもので、フロントマスクには現在同社が推し進めている
フロントデザインのコンセプト「ダイナミックシールド」を採用し、
存在感のある押し出しの強いデザインとした。
また、サイドビューでは最上級クロスオーバーSUVにふさわしい上質感と走りの安定感を
表現するとともに、金属の塊から削り出したような重厚感のあるボディにより凝縮された
力強さを表現しながら、細部を精巧に造り込むことによって
上質なスタイリングに仕上げたという。
インテリアはインストルメントパネルを水平基調のデザインとすることで広々とした空間
としたほか、インストルメントパネルおよびこれに繋がる高いコンソールにより包まれ感の
ある形状とした。また、エクステリアのルーフとカラーコーディネートを図ったバーガンディ
色（ワインのような深く濃い赤紫色）の本革を張り込むことで、上質で居心地のよい室内
空間を目指した。
一方、独自のトリプルモーター方式のPHEVシステムは次世代の大容量駆動用
バッテリー、高出力・高効率のトリプルモーター、発電・動力性能を向上させた
PHEV専用エンジンなどで構成され、力強い走りを実現するとともにEV航続
距離を120km、総航続距離を1200km以上としてロングドライブを
可能にしていることが特長になっている。
また、フロントに1基、リアに2基で構成するトリプルモーター方式のフルタイム
4WDと車両運動統合制御システム「S-AWC（Super All Wheel Control）」に
よって高次元の操縦安定性を提供するほか、通信と車載カメラやセンサーで
事前に得たルート・天候・路面などの情報をもとに、きめ細かい電費・燃費
といった消費エネルギーマネージメントやさまざまな状況に適した4輪統合
制御を行なうことが可能という。
なお、会場では2015年の東京モーターショーで世界初公開したコンパクトSUV
「MITSUBISHI eX Concept（ミツビシ・イーエックス・コンセプト）」を展示するとともに、
「アウトランダー」「アウトランダーPHEV」の2017年モデル（欧州仕様）も初披露。
アウトランダーでは、フロアコンソールのデザインを一新して内装の質感を高めた
ほか、歩行者検知機能を加えた衝突被害軽減ブレーキシステムやドライバーの
死角をサポートする後側方車両検知警告システムなどの先進安全技術を新採用。
アウトランダーPHEVでは、EV走行を優先させるEVプライオリティモードを採用した
ほか、アウトランダーと同様の先進安全技術を採用したとしている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1021169.html
三菱自動車工業は9月21日、フランス パリで開催される「2016年パリモーターショー」
（プレスデー：9月29日～30日、一般公開：10月1日～16日）で、独自のトリプルモーター
方式のPHEVシステムを搭載した次世代クロスオーバーSUVのコンセプトカー
「MITSUBISHI GT-PHEV Concept（ミツビシ・ジーティー・ピーエイチイーブイ・コンセプト）」
を世界初公開すると発表した。
「大地を疾走するグラウンドツアラー」というコンセプトから命名されたGT-PHEV Conceptは、
次世代クロスオーバーSUVの最上級モデルという位置づけのコンセプトカー。
デザインは「Functional Beauty（機能に基づく美しさ）」「Augmented Possibility
（可能性を拡張するデザイン）」
「Sculptured Dynamism（ダイナミズムを刻むデザイン）」「Japanese Craftsmanship
（日本の匠の美しさ）」を追求したもので、フロントマスクには現在同社が推し進めている
フロントデザインのコンセプト「ダイナミックシールド」を採用し、
存在感のある押し出しの強いデザインとした。
また、サイドビューでは最上級クロスオーバーSUVにふさわしい上質感と走りの安定感を
表現するとともに、金属の塊から削り出したような重厚感のあるボディにより凝縮された
力強さを表現しながら、細部を精巧に造り込むことによって
上質なスタイリングに仕上げたという。
インテリアはインストルメントパネルを水平基調のデザインとすることで広々とした空間
としたほか、インストルメントパネルおよびこれに繋がる高いコンソールにより包まれ感の
ある形状とした。また、エクステリアのルーフとカラーコーディネートを図ったバーガンディ
色（ワインのような深く濃い赤紫色）の本革を張り込むことで、上質で居心地のよい室内
空間を目指した。
一方、独自のトリプルモーター方式のPHEVシステムは次世代の大容量駆動用
バッテリー、高出力・高効率のトリプルモーター、発電・動力性能を向上させた
PHEV専用エンジンなどで構成され、力強い走りを実現するとともにEV航続
距離を120km、総航続距離を1200km以上としてロングドライブを
可能にしていることが特長になっている。
また、フロントに1基、リアに2基で構成するトリプルモーター方式のフルタイム
4WDと車両運動統合制御システム「S-AWC（Super All Wheel Control）」に
よって高次元の操縦安定性を提供するほか、通信と車載カメラやセンサーで
事前に得たルート・天候・路面などの情報をもとに、きめ細かい電費・燃費
といった消費エネルギーマネージメントやさまざまな状況に適した4輪統合
制御を行なうことが可能という。
なお、会場では2015年の東京モーターショーで世界初公開したコンパクトSUV
「MITSUBISHI eX Concept（ミツビシ・イーエックス・コンセプト）」を展示するとともに、
「アウトランダー」「アウトランダーPHEV」の2017年モデル（欧州仕様）も初披露。
アウトランダーでは、フロアコンソールのデザインを一新して内装の質感を高めた
ほか、歩行者検知機能を加えた衝突被害軽減ブレーキシステムやドライバーの
死角をサポートする後側方車両検知警告システムなどの先進安全技術を新採用。
アウトランダーPHEVでは、EV走行を優先させるEVプライオリティモードを採用した
ほか、アウトランダーと同様の先進安全技術を採用したとしている。
2：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 16:12:20.69ID:Pui9IyNK.net
信用度ゼロ
9：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 16:17:50.54ID:Amz4PoSO.net
>>2
GTOの馬力とか古い車も含めて三菱のカタログ値は
他社よりさらに信用できなくなったな。
GTOの馬力とか古い車も含めて三菱のカタログ値は
他社よりさらに信用できなくなったな。
37：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 17:17:21.34ID:lTEc6kNo.net
>>9
280馬力の表示で300馬力越えだからな
280馬力の表示で300馬力越えだからな
5：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 16:16:15.68ID:BnRU+kcO.net
もう何言っても信じてもらえないだろｗ
8：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 16:17:12.81ID:Vy1JAvwh.net
もう完全にテスラに置いて行かれたな。
72：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 20:16:51.74ID:m0iZx+t+.net
>>8
電気だけのテスラよりこっちの方がずっと実用的で高性能だろ
電気だけのテスラよりこっちの方がずっと実用的で高性能だろ
14：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 16:23:19.32ID:tVjlY2XN.net
三菱でアウトランダーPHEVだけは良い車だ
30：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 16:48:52.27ID:Uszv9n6k.net
エンブレムデザインだけは日本最高
40：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 17:24:05.45ID:4YnyJWgr.net
三菱関係者でも買いたくねえってのにまだ車作るのかよｗ
124：まとめらいぶ：2016/09/22(木) 14:46:25.48ID:9D/q7CNe.net
>>40
関係者さんですか御愁傷様です
関係者さんですか御愁傷様です
55：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 18:55:01.88ID:WDprNWym.net
これが世に出れば、HVもEVも壊滅するぞ。
三菱やったれ
三菱やったれ
67：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 19:56:58.74ID:Cl7fZWwN.net
かっこういいじゃねーか(´･ω･｀)
てか、みんなが叩くけど
アウトランダーのPHEVシステムは
すごいぞ…
てか、みんなが叩くけど
アウトランダーのPHEVシステムは
すごいぞ…
76：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 20:23:04.73ID:dadXeJ2z.net
>>67
ここなんて貧乏人の集まりだから、
アウトランダーですら買えないから、
こういうリアクションになるのは予想通り。
でも、ＰＨＥＶはいい車だよね。乗ってるからよくわかる。
ここなんて貧乏人の集まりだから、
アウトランダーですら買えないから、
こういうリアクションになるのは予想通り。
でも、ＰＨＥＶはいい車だよね。乗ってるからよくわかる。
98：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 22:12:17.61ID:y1J29uI5.net
三菱ブランドでは もうダメなんだから
日産に技術だけ提供したら
つか 日産は三菱の看板 消すよ
日産に技術だけ提供したら
つか 日産は三菱の看板 消すよ
102：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 22:43:37.22ID:yTS8S2J1.net
>>98
世界（アジア）では売れてる。
一応、100万台クラブの一員
世界（アジア）では売れてる。
一応、100万台クラブの一員
106：まとめらいぶ：2016/09/21(水) 23:32:18.92ID:uTv5w7gi.net
「三菱じゃなければ」とか思ってしまう
114：まとめらいぶ：2016/09/22(木) 07:21:09.23ID:uAm7P8hV.net
三菱にはもう何も期待しない。
潰れればいいと思う。
潰れればいいと思う。
116：まとめらいぶ：2016/09/22(木) 08:12:23.28ID:RLFE7q+J.net
三菱マークを隠して売ればいいとおもう。
125：まとめらいぶ：2016/09/22(木) 15:25:37.09ID:SQmuXArn.net
PHEVを含めて、今の三菱自で買っていい車両は皆無だな。
決算だけ追うから不祥事が絶えない。
国内での信用回復は無理だろ。
決算だけ追うから不祥事が絶えない。
国内での信用回復は無理だろ。
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1474441848
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