1:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 12:54:37.54ID:CAP_USER.net
【Response】
ホンダは、フルカウルスポーツモデル『CBR400R』の外観デザインを一新
するとともに、各部の熟成を図り、2月26日に発売する。
CBR400Rは、スムーズな出力特性で扱いやすく、燃費性能に優れた直列2気筒
400ccエンジンを搭載し、防風効果の高いカウリングを装備したオンロードスポーツ。
2016年モデルでは、「AGGRESSIVE SPEED SHAPE」をコンセプトに
『CBR1000RR』のDNAを受け継ぐ、スピード感を強調した外観に一新した。
被視認性に優れる新設計のLEDデュアルヘッドライトとテールランプを採用し、
先進性を演出するとともに、前方にスラントさせたフロントカウルから跳ね上げた
リアカウルまで、エッジの効いたキャラクターラインによって個性的なフォルムとした。
今回、ウインドスクリーン下端部にダクトを設け、
走行時のライダーの頭部周辺における乱流を抑制することで、
快適性を向上。また、ヘッドライト上部やミドルカウルに設けたダクトにより、
導風経路を設定することで軽快なハンドリングを実現している。
新形状の異型断面マフラーは内部構造などを変更し、排気効率の向上と
マスの集中化を図るとともに、低音を増幅させることで心地の良い
エキゾーストサウンドを実現した。
また、フロントサスペンションには調整可能なプリロードアジャスターを装備。
新設計のフューエルタンクは、容量を1リットル拡大するとともに、
給油時に便利なヒンジタイプのキャップを採用。
さらに手の大きさに合わせ5段階の調整機構付きのブレーキレバーを
装備するなど、利便性の向上を図っている。
車体色はトリコロールイメージのロスホワイト、鮮やかなヴィクトリーレッド、
精悍なグラファイトブラックの3色を設定。
価格は69万9840円から78万3000円。
CBR400R(ロスホワイト)
CBR400R(ヴィクトリーレッド)
ホンダは、フルカウルスポーツモデル『CBR400R』の外観デザインを一新
するとともに、各部の熟成を図り、2月26日に発売する。
CBR400Rは、スムーズな出力特性で扱いやすく、燃費性能に優れた直列2気筒
400ccエンジンを搭載し、防風効果の高いカウリングを装備したオンロードスポーツ。
2016年モデルでは、「AGGRESSIVE SPEED SHAPE」をコンセプトに
『CBR1000RR』のDNAを受け継ぐ、スピード感を強調した外観に一新した。
被視認性に優れる新設計のLEDデュアルヘッドライトとテールランプを採用し、
先進性を演出するとともに、前方にスラントさせたフロントカウルから跳ね上げた
リアカウルまで、エッジの効いたキャラクターラインによって個性的なフォルムとした。
今回、ウインドスクリーン下端部にダクトを設け、
走行時のライダーの頭部周辺における乱流を抑制することで、
快適性を向上。また、ヘッドライト上部やミドルカウルに設けたダクトにより、
導風経路を設定することで軽快なハンドリングを実現している。
新形状の異型断面マフラーは内部構造などを変更し、排気効率の向上と
マスの集中化を図るとともに、低音を増幅させることで心地の良い
エキゾーストサウンドを実現した。
また、フロントサスペンションには調整可能なプリロードアジャスターを装備。
新設計のフューエルタンクは、容量を1リットル拡大するとともに、
給油時に便利なヒンジタイプのキャップを採用。
さらに手の大きさに合わせ5段階の調整機構付きのブレーキレバーを
装備するなど、利便性の向上を図っている。
車体色はトリコロールイメージのロスホワイト、鮮やかなヴィクトリーレッド、
精悍なグラファイトブラックの3色を設定。
価格は69万9840円から78万3000円。
CBR400R(ロスホワイト)
CBR400R(ヴィクトリーレッド)
2:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 12:58:20.12ID:9w1dlQ0S.net
ダサい
5:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 13:05:21.17ID:62D9bqsX.net
あれまあ、いつの間に2気筒になっちゃんたんだろう
6:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 13:06:44.40ID:yydkW8sD.net
2気筒ならNSR400Rに改名しよう
57:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 14:41:19.27ID:O7fPzdDu.net
>>6
NSRに失礼
環境以外、25年経ったのNSR250にも負ける性能
NSRに失礼
環境以外、25年経ったのNSR250にも負ける性能
10:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 13:13:14.47ID:v7U7fXUt.net
2気筒のほうが面白そうだけどね
104:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 17:48:36.54ID:IUeqzyO4.net
>>10
2気筒はいいが、直列はやめて欲しい。
もっとマニア心をくすぐるような仕掛けか必要。
2気筒はいいが、直列はやめて欲しい。
もっとマニア心をくすぐるような仕掛けか必要。
29:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 13:32:46.61ID:Al9zxl0I.net
2気筒ってRRの名が泣くが、燃費が倍になるから許してやるか
31:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 13:34:01.44ID:YqO6qwbj.net
やっぱりエンジンは4気筒だよな
44:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 14:16:16.37ID:rYZYxUmy.net
原付を125ccまでに、中型を600ccまでにすればいいのに
47:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 14:19:42.78ID:doh++0vB.net
>>44
そうそう。
600ccを区切りにすればもっとバイクも売れるよ
SR600があったら買いたいわ
そうそう。
600ccを区切りにすればもっとバイクも売れるよ
SR600があったら買いたいわ
90:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 16:37:31.51ID:IQlS38Zp.net
>>44
すみません
650まででお願いします
すみません
650まででお願いします
99:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 17:29:08.24ID:atY3w+9M.net
>>90
こうやってズルズルと排気量制限拡大を目論むクズがいるから、
免許制度は変わらないんだよな。
終いに1000ccまで中免で乗せろって言いそう。
欧州にあわせ、35kw(48馬力)制限で
排気量無制限ってなら賛同してやるんだが。
こうやってズルズルと排気量制限拡大を目論むクズがいるから、
免許制度は変わらないんだよな。
終いに1000ccまで中免で乗せろって言いそう。
欧州にあわせ、35kw(48馬力)制限で
排気量無制限ってなら賛同してやるんだが。
54:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 14:38:27.59ID:bFqef/Eq.net
カウルは高速乗らないと
実感できんしな
実感できんしな
55:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 14:39:56.32ID:FJ6WXPQU.net
だせえ
マッチ棒のようなフロントフォーク
カマボコの板の様なスイングアーム
本当にホンダは
車もバイクも糞デザインなった
RVF400みたいなトンがったバイク出してよ!
マッチ棒のようなフロントフォーク
カマボコの板の様なスイングアーム
本当にホンダは
車もバイクも糞デザインなった
RVF400みたいなトンがったバイク出してよ!
87:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 16:16:22.69ID:cFvzLkMy.net
昔のほうがかっちょいいな
115:まとめらいぶ:2016/02/18(木) 20:17:27.66ID:CsVgCn4m.net
80年代~90年代のバイクが一番だな。
145:まとめらいぶ:2016/02/19(金) 07:32:09.77ID:k3VfxQuw.net
V4はいずこへ ・・・
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1455767677
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