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      超える

      1まとめらいぶ2017/08/10(木) 03:23:22.36ID:CAP_USER.net
      ホンダのハッチバック・ハイブリッドモデル『インサイト』
      新型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。

      「インサイト」は、ホンダが2シーターハッチバックとして1996年に初代モデルを発売、
      当時プリウスを凌ぐ燃費で話題となったものの、2006年に生産終了。
      2009年には、5ドアハッチバックとしてリベンジを狙い復活しましたが、トヨタ
      『プリウス』人気を超えることが出来ずに2014年で無念の生産終了となっていました。

      そして2018年、打倒プリウスを合言葉に第3世代が復活の狼煙を上げます。
      今回捉えたプロトタイプは完全なミュールボディのためデザインの詳細は不明ですが、
      リアドアが延長されており、ボディが拡大され居住性が大幅に向上すると思われます。

      予想されるパワートレインは1.5リットル・スポーツハイブリッド「i-MMD」を搭載。
      プリウスと同等以上の燃費となる可能性が高いようです。

      予想価格帯は250万円~290万円程度と予想され、高い居住性、低価格、高燃費と全てに
      おいてプリウスを上回ると見られる「インサイト」次期型の復活は、2017年東京モーター
      ショーが舞台となる可能性が高いです。

      写真:4年振り復活でプリウスを超える!?





















      【ZAKZAK】
       http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170809/eco1708090010-n1.html
      【【自動車】ストップ・ザ・プリウス!新型ホンダ・インサイトをキャッチ、4年振り復活でプリウスを超える?】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/05/14(日) 06:55:15.36ID:CAP_USER.net
      5月2日、NTTぷららが同社のMVNOサービス「ぷららモバイルLTE」を
      2017年11月30日で終了すると明らかにした。

      新規の申し込みはすでに5月2日付けで終了済み。ぷららモバイルLTEを
      利用しているユーザーに対しては、OCNモバイルONEのお得なキャンペ
      ーンを案内する予定だという。

       世間がゴールデンウイークで浮かれている中、あえてひっそりと発表
      したようなタイミングだ。

       MVNOは総務省の調べでは600社以上あるとされており、前々から「淘
      汰の時代が始まる」と言われていた。しかし、ここ最近は「格安スマホブ
      ーム」にもなっていたことから、どの会社も勢いがあったように見えたが、
      ついにサービスから撤退するところが現れた。

       しかも、今回驚きなのは、NTT系であるNTTぷららが真っ先に音を上げた
      という点だ。

      【IT Media Mobile】
       http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1705/12/news042.html

      MVNO

      【イメージ画像】
      【【通信】ぷららモバイルLTEが11月30日でサービス終了!600社を超えるMVNOの淘汰がいよいよ始まる】の続きを読む

      1まとめらいぶ2016/11/15(火) 20:52:33.23ID:eSgEuIXu0.net BE:695656978-PLT(12000)
      【ファミ通】
       http://www.famitsu.com/news/201611/15120647.html

      ● 発売4日間で約26万台を販売

      ゲーム総合情報メディア“ファミ通”は、2016年11月10日に発売された“ニンテンドー
      クラシックミニ ファミリーコンピュータ”の国内販売台数を公開した。
      (集計期間は2016年11月10日~2016年11月13日の4日間)


      ゲーム総合情報メディア「ファミ通」は、任天堂が2016年11月10日に発売した、
      家庭用ゲーム機「ニンテンドークラシックミニ ファミリーコンピュータ」の国内
      推定販売台数を速報としてまとめました。

      ■ 「ニンテンドークラシックミニ ファミリーコンピュータ」売上速報
      (集計期間:2016年11月10日~2016年11月13日/販売日数:4日間)

      国内推定販売台数:262,961台
      ファミ通調べ

       「ニンテンドークラシックミニ ファミリーコンピュータ」の発売から4日間(初週)の販売
      台数は26.3万台となりました。本ゲーム機は、1983年に発売した人気家庭用ゲーム機
      「ファミリーコンピュータ」を小型化し、30本のソフトをあらかじめ収録して復刻したもので、
      特に当時遊んでいた世代から大きな注目を集めました。

      今後も、クリスマスや年末商戦に向け、さらに需要が高まりそうです。

      【【任天堂】『ミニファミコン』発売4日間で26万台を超える大ヒット】の続きを読む

      1まとめらいぶ2016/02/11(木) 17:45:36.89ID:jMcodf010.net BE:639823192-PLT(15000)
      大学というブラックビジネス 

      人生のスタートから借金漬けになる学生たち

      体調を崩して大学を辞めたいという学生の奨学金の書類を見て驚いた。

      月々10万円、4年間で合計480万円を借りた結果、金利は3パーセントで、
      最終支払額が700万円を超えている。日本学生支援機構で借りた奨学金である。

      日本学生支援機構は、以前は日本育英会だった業務を引き継ぐ独立
      行政法人であり、大学生がまず奨学金を申し込むのは、ここである。

      暗澹たる気持ちになった。就職先もなく、働ける見込みもないまま、
      結局700万円以上の借金を背負い、この学生の将来はどうなるのだろう。

      まさにマイナスからのスタートである。現在私が借りている住宅ローンは、
      変動金利とはいえ、金利が1パーセントを超えたことはない。

      住宅を購入するための金利をはるかに超える金利が、
      教育を受けるために課されている。驚くべきことではないか。

      もちろん成績優秀であれば、無利子で借りることも可能ではあるのだ。

      しかしそれだからこそ、
      有利子で借りる学生は「自分の力が及ばなかった」と自分を責めやすい。

      教授会には、授業料の延滞者のリストが回ってくる。

      授業料の遅延者の氏名を知ったあと、どうするかは悩ましい問題だ。

      保護者のまったくのミスで授業料を払い忘れ、退学になった例もあるからである。

      しかし先生から、「授業料が振り込まれていないんだけど」とは言いにくい。

      毎回出てくる氏名には、気が付かないふりをするしかない。

      かつて授業料を払えない保護者のために、大学がローン会社と提携して、
      紹介することになった。しかしすぐにそれはあまり意味がないことが判明した。

      大学の授業料を滞納する保護者の多くは
      すでに債務者であり、ローン自体が組めなかったのである。

      考えてみれば当然である。親にとって、子どもの授業料はなにはともあれ
      払ってあげたいものだろう。それを滞納しているのだから、
      相当に行き詰っているのだ。

      Yahoo! ニュース
      【【大学教授】『奨学金を月10万4年間で計480万円を借りると金利3%で支払額が700万円超える。』この国は異常】の続きを読む

      1まとめらいぶ2015/12/10(木) 15:46:53.28ID:kPLG+jfO0 BE:583472408-PLT(14014)
      <ジェネシスEQ900>

      現代車の新技術集合体…ベンツより丈夫(1)

      [(c)韓国経済新聞/中央日報日本語版]



      鄭夢九(チョン・モング)現代自動車グループ会長
      「世界最高級名車と堂々と競争していく」。

      鄭夢九(チョン・モング)現代自動車グループ会長は9日、ジェネシスEQ900発売
      行事でこのように宣言した。EQ900は現代車が先月独立させた
      高級車ブランド「ジェネシス」の最初の車だ。

      この日初めて公開されたEQ900はデザイン、安全性、便宜仕様などでグローバル
      名車と競えるほどの性能を備えたというのが自動車業界の評価だ。
      鄭会長は行事開始1時間前から行事場所のソウル漢南洞(ハンナムドン)
      グランドハイアットホテルに到着し、黄教安(ファン・ギョアン)首相、
      尹相直(ユン・サンジク)産業通商資源部長官らと握手を交わし、
      EQ900を紹介しながら自信を表した。

      ◆「謙虚なデザインで自信表現」

      EQ900はジェネシスが2020年までに構築する計6車種のうち最高級・超大型
      セダンだ。現代車は10年間ほど国内最高級セダンとして定着してきた
      エクウスを今回ジェネシスEQ900に変えた。

      EQ900は「世界最高の競争力を備えた超大型高級セダン開発」を目標に2012年
      から開発に着手、3年以上にわたり設計から量産まで約1200人の専門
      研究員を投入して生み出した野心作だ。

      開発段階からメルセデスベンツ、BMWなど独プレミアムブランドを視野に入れていた。

      EQ900の外観デザインはエクウスのやや威圧的だった印象を捨て、
      「丁重で深みのある優雅さ」をコンセプトにした。ジェネシスの関係者は
      「謙虚な外観からむしろ自信が感じられるというのがデザインの目標」と説明した。

      室内デザインは最上級の天然革と特徴がある色で消費者の感性を刺激するよう
      設計した。革シート素材はイタリア革加工会社パスビオ、シートのステッチは
      オーストリアのボックスマークと共同開発した。

      色は外装8種、内装5種、計器盤5種を組み合わせて計72種類とした。

      中央日報

      ジェネシス・EQ900の実写画像







      2まとめらいぶ2015/12/10(木) 15:47:12.80ID:kPLG+jfO0.net BE:583472408-PLT(13014)
      <ジェネシスEQ900>

      現代車の新技術集合体…ベンツより丈夫(2)

      [(f)韓国経済新聞/中央日報日本語版]

      ◆超高張力鋼鈑51.7%使用

      EQ900は6気筒3.8L GDi(ガソリン直噴)、3.3L GDi、8気筒5.0L 
      GDiなど計3種類のエンジンラインナップを備えた。

      運転手が運転の楽しさを感じるよう走行性能を大幅に高めたと、
      ジェネシス側は強調した。

      特に3.3LターボGDiは国産車ブランドのうち3L以上級で初めて適用された。
      エンジンに圧縮空気を吹き込むターボチャージャーと燃費を高めるGDiを付け、
      少ない排気量でも十分な走行性能を見せるという説明だ。

      3.3LターボGDiエンジンの最高出力は370馬力で、3.8Lエンジンの315馬力
      より17.4%高い。ベンチマーク対象のBMWの3.0L
      ターボエンジン(320馬力)を大きく上回る。

      EQ900には一般鋼鈑に比べて重さは10%以上軽く強度は2倍以上強い
      超高張力鋼鈑が51.7%含まれた。以前のエクウス(16.3%)の3.2倍だ。

      ベンツSクラス、BMW7シリーズの超高張力鋼鈑使用比率(20-30%)を大きく
      上回る。開発から製作までグループ系列会社の現代製鉄と協力し、
      最適な素材を発掘したと、会社側は説明した。

      黄首相は「新しい道を開拓する人に道が開かれる」とし
      「世界高級車市場の扉を堂々とたたく現代車の役職員が、
      我々の自動車産業の新しい道を開く主役になることを望む」と述べた。

      先月23日から受けたEQ900事前契約件数は1万台を超えたことが分かった。
      半月でエクウスの昨年の販売台数(8487台)を超えた。

      中央日報
      【【韓国】ヒュンダイ会長『ベンツやBMWを超える世界最高の超高級車が完成した。』】の続きを読む

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