『2ちゃんねるまとめ』が中心の私日誌ブログです (。・∀・)ノ ♪ ソーシャルボタンありがとうございます。※ おしらせ : RSSの更新を致しました (。・ω・。):2017.6.20

      技術

      1まとめらいぶ2017/07/02(日) 11:22:41.82ID:CAP_USER.net


      2017年1月8日、デトロイトモーターショーで新型「レクサスLS」をワールド
      プレミアしたトヨタ自動車(以下トヨタ)。

       11年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型LSでは、新開発「GA-Lプラット
      フォーム」を採用、421ps/61kgmを発生する新開発V6 3.5Lツイン
      ターボエンジンを搭載、Direct-Shift 10ATとの組み合わせにより、
      優れた環境性能や快適性と、切れ味の良い変速を高次元で両立しています。

       車両のスリーサイズは、全長:5,235mm、全幅1,900mm、全高:1,
      450mm、ホイールベースが3,125mm(北米仕様)と、堂々としたスペック。

       また、4月12日にはニューヨーク国際オートショーで、スポーティバージョンと
      なる「LS500 F SPORT」についてもワールドプレミアしています。

       さらに同社は6月26日、新型LSに搭載した数々の予防安全技術を公表しました。

       新型では、世界トップの安全性を目指して、先進の予防安全技術を惜しみなく投入。
      「Lexus Safety System +」に加え、さらに高度な衝突回避支
      援と高度運転支援を実現した先進の予防安全パッケージ「Lexus Safety
       System + A」を日本、北米、欧州で導入するそうです。

       「Lexus Safety System + A」では世界初となる「アクテ
      ィブ操舵回避支援」機能や、歩行者が存在する方向を表示する「歩行者注意喚起」機
      能、交差点での出会い頭事故の予防に寄与する「フロントクロストラフィックアラー
      ト」(FCTA)などが追加されています。

      さらに車線維持・車線変更支援を可能にした高度運転支援技術「Lexus CoD
      rive」を採用するなど、安全運転をサポートする先進技術をパッケージ化。

       「歩行者注意喚起」機能は、前方の歩行者と衝突する可能性が有る場合、大型カラ
      ーヘッドアップディスプレイに歩行者の存在する方向をアニメーションで表示します。

       また、「アクティブ操舵回避支援」機能は、ブレーキ制御だけでは衝突回避が困難、
      かつ操舵制御により回避できるとシステムが判断した場合、自動で操舵制御を行い、
      衝突回避/衝突被害の軽減を支援。

       「FCTA」は、前側方レーダーにより、交差する車両が接近してくる方向を大型
      ヘッドアップディスプレイで注意喚起。交差する車両が接近しているにもかかわらず、
      自車が前進しようとした場合に、ドライバーに警告を発します。

       また、今後の自動運転につながる「Lexus CoDrive」では、車線維持
      を支援するレーントレーシングアシスト(LTA)機能に、レーンチェンジアシスト
      (LCA)機能を加えることで、ドライバーの方向指示レバー操作を合図に、最適な
      タイミングを見計らって自動で車線変更します。

       また、ドライバーがLTA機能で走行中に無操作状態が長く続いた場合、ドライバ
      ーに操作を促すほか、最終的にハザードとホーンで車外に異常を報知しながら自車線
      内に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援。ドア解錠やヘルプネ
      ット自動接続による救命要請も行い、早期のドライバー救命・救護に繋げる念の入れ
      ようです。

      【zakzak】
       http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170702/eco1707020003-n1.html
      【【自動車】新型『レクサスLS』の先進予防安全技術、世界の自動車メーカーが大注目な理由。】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/04/21(金) 12:29:50.83ID:CAP_USER9.net
      【Yahoo! ニュース】
       https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170421-00000020-jij_afp-sctch

      空を飛ぶ車なんて、SF世界だけの話だと思うかもしれない。しかし、地中海に
      面したモナコで20日から始まった富裕層向け展示会で、空飛ぶ自動車の試作車
      がお披露目された。

      高級車やスーパーカーなどの展示会「トップ・マルケス(Top Marques Mona
      co)」で紹介されたのは、オランダとスロバキアの企業がそれぞれ開発した2台。
      スロバキアのエアロモービル(AeroMobil)社の広報は「今日から予約を受け付
      け、納車は(規制当局からの)承認を得た後の2020年を予定している」と、AFP
      に語った。

      同社開発の空飛ぶ車「エアロモービル」は全長6メートルの普通の四輪自動車だが、
      折り畳み式の翼を広げると2人乗りの小型飛行機に姿を変える。時速260キロで飛行
      し、航続距離は750キロ。価格は、オプション機能をどこまでつけるかによって、
      120万~150万ユーロ(1億4000万~1億8000万円)。

      モナコの「トップ・マルケス・モナコ」で展示された空飛ぶ車「エアロモービル」

      【【技術】『モナコ』空飛ぶ車の予約受付始まる】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/04/17(月) 23:16:39.60ID:CAP_USER.net




      ブリヂストンとブリヂストンサイクルは4月17日、空気が不要な自転車用タイヤを開発
      したと発表した。2019年の実用化を目指す。

       空気入れを不要にする独自技術「エアフリーコンセプト」の実用化に向けた取り組み
      の1つ。特殊形状の樹脂製スポークで荷重を支えることで空気を不要にした。

      空気を入れて膨らませるチューブが不要で、パンクの心配がないのが特徴。リサイクル
      できる樹脂やゴムを材料として使用でき、デザインの自由度も高く、従来にない次世代
      型自転車を提案できるという。

      2013年に発表した、自動車用の空気不要タイヤ

       イベントなどで一般ユーザーに試乗してもらい、意見を取り入れながら実用化に向け
      た検討を進める。

      【IT media ビジネス】
       http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1704/17/news105.html
      【【技術】ブリヂストン、空気不要の自転車タイヤ開発。】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/02/11(土) 11:45:23.49ID:CAP_USER.net
      【ねとらぼ】
       http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1702/10/news120.html



      Googleの研究チームが、人工知能(AI)を使って低解像度の画像から元の画像を推測し、
      高解像度化する技術を発表しました。論文にはモザイクのように何が写っているのか
      分からない状態から再現することに成功した、顔の画像などが掲載されています。

       論文「Pixel Recursive Super Resolution」によると、画像などを高画質化する
      「super resolution」(超解像技術)には、被写体の輪郭がぼやけやすいという課題が。
      低解像度の画像は保持している情報が少ないため、対応するもっともらしい
      高解像度の画像がいくつも存在しうるというのが、この原因だといいます。

       そこで研究チームは2段階のアプローチを採用しました。conditioning networkで、
      人工知能で処理したい低解像度の画像と異なる画像を比較することで写っているものを
      判断し、次にprior networkで細部を描き加えます。その結果、8×8(64ピクセル)の
      顔の画像などを、32×32の1024ピクセルに引き上げることに成功。人間には何が
      写っているのかさえよく分からない状態から、かなりリアルに見える仕上がりに
      加工されています。

      完全な再現ではないため、監視カメラの映像に使って犯人を探すといった用途に
      使うには改良が必要でしょう。そういえば、かつて「邪魔なモザイクが消せる」
      という売り文句のムフフなアイテムがありましたが、もしかしたら
      人工知能が発達した未来の世界にも……。
      【【技術】『グーグル』モザイク画像を鮮明にする技術を開発】の続きを読む

      1まとめらいぶ2016/11/15(火) 17:27:25.12ID:CAP_USER.net
      【共同通信】
       http://this.kiji.is/171163348351156231?c=110564226228225532



       日立製作所は15日、従来のようなガラスのレンズを使わないカメラ技術を開発したと
      発表した。国内メーカーとして初となる「レンズレスカメラ」は、代わりに特殊なフィルムを
      使うため薄く、軽くなり、車やロボットに搭載しやすくなる。低価格化も可能となる。

       この技術を使うと平面だけでなく奥行きのある画像情報を取得できるため、撮影後でも
      映像のピントを自由に調整できる。例えば監視カメラに採用すれば、ぼやけている人物の
      顔を後からくっきりさせることができる。あらゆる機器をインターネットでつなぐ
      「モノのインターネット(IoT)」向けの製品として、2018年ごろの実用化を目指す。
      【【技術】『日立』レンズ無しのカメラを開発】の続きを読む

      1まとめらいぶ2016/06/21(火) 17:31:55.99ID:CAP_USER.net
      【日本 経済新聞】
       http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ21HIM_R20C16A6000000/

       現金もカードも持たずに支払いができる。NECは21日、商品購入者の顔をカメラで
      見分けて、代金を決済する実証実験を本社(東京・港)の売店で実施すると発表した。
      月内に始め、8月下旬まで続ける。実店舗への導入を想定した運用を通じ、
      技術性能の向上や運用ノウハウの蓄積をめざす。

       「カード払い」ならぬ「顔払い」の実験対象はグループ社員約500人。事前に
      撮影・登録した社員の顔画像と、レジの近くに設置するカメラで撮影する顔画像を
      照合して本人確認する。代金は給料から自動的に引き落とされる仕組みだ。

       実験ではカメラの種類や設置位置、照明など様々な運用条件で認証性能を試す。
      レジに多くの人が並んでいる場合でも正しく支払いしようとしている人の顔のみを
      認証できるかといった検証をする。

       NECが開発した顔認証技術「ネオフェース」を活用する。直近で導入された
      米ニューヨーク州のジョン・F・ケネディ(JFK)国際空港では、160万人のデータ
      ベースから0.3秒で個人の顔を見分けることができる。すでに世界20カ国以上の
      出入国管理当局で採用された実績がある。

       政府は2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向け、クレジットカードの
      利用環境を整え、キャッシュレス決済を普及させる方針を打ち出している。NEC
      社内での試みが実際のサービスに使われれば、さらにその先をいくキャッシュ
      レス、カードレスの決済が可能になる。

       NECは歩いている人物でも顔を識別できるシステムの実証実験も4月から
      本社で始めた。今回新たな実験を加えることで、金融とIT(情報技術)を
      融合する「フィンテック」分野にも顔認証の活用の幅を広げる。

      認証

      【イメージ画像】
      【【決済】現金やカード不要の『顔払い』技術、NECが実験。】の続きを読む

      1まとめらいぶ2016/05/26(木) 17:27:00.89ID:CAP_USER.net
      gigazine



      ディスプレイを自由自在に折り曲げられることや省電力であることが特徴で、
      ヘルストラッカーやKindleにも採用されている電子ペーパーの開発元E Inkが、
      新たにフルカラーの電子ペーパーを開発したと発表しました。


      フルカラーの電子ペーパーはAdvanced Color ePaper(ACeP)と呼ばれています。

      電子ペーパーの根幹の技術である電気泳動ディスプレイ(EPD)の各ピクセルが
      カラーフィルターアレイ(CFA)を使わずにフルカラーを実現したのはこれが初めて
      のことで、今後はまず電子看板への応用が考えられています。


      EPDは透明な液体の中で浮動する微粒子を電解負荷
      によって移動させることで文字や画像を作り出します。

      ACePは有色顔料を使用しており、カラーフィルターアレイのように隣接した
      画素の組み合わせによって色を作り出すのではなく、各ピクセルそのもの
      自体がフルカラーであることから、色の豊かさを実現しています。

      また、フルカラーになったからといって電力消費が大きくなること
      はなく、これまで同様の省電力と読みやすさであるとのこと。

      E Ink会長のFrank Ko氏は「E Inkの根幹は素材とテクノロジーなのです。

      プロダクトの中心となる仕組みはE Ink社内で開発されました。

      我々はACePがこれから開発される次世代EPDディスプレイ搭載
      プロダクトの基礎となるだろうと考えています」と語っています。

      ピクセルに色を組み込むという技術は既に存在するものの、いずれも
      技術的に複雑で製造コストがかかりすぎるという問題を抱えていました。

      そのため、ACePの開発に際して、研究者が「商業的に使えるレベルで、
      いかにピクセルに色を組み込むか」という難題を解決した点が非常に
      画期的であるわけです。

      E InkのCTOであるMichael McCreary氏は「E Inkの研究開発チームは電気
      泳動ディスプレイを深く理解し、経験も豊富だったので、ACePの開発は可能
      であると確信されていました。開発が行われた何年もの間、多くのブレーク
      スルーが起こりましたよ」と語っています。

      なお、ACePは2016年5月24日(火)から26日(木)までの間、
      アメリカ・カリフォルニア州のモスコーニ・センターで
      行われているDisplay Weekで展示されています。
      【【技術】省電力性はそのままに、電子ペーパーがフルカラーになる技術が開発される。】の続きを読む

      1まとめらいぶ2016/02/17(水) 16:51:19.16ID:CAP_USER.net
      【engadget】
       http://japanese.engadget.com/2016/02/17/5d-360tb-5/



      英サウサンプトン大学の科学者が、
      ほぼ永久にデータが消えない「5次元データーストレージ」を開発しました。

      この5次元ストレージは、ガラスにフェムト秒レーザーでナノ
      構造を書き込む技術を使ってデータを記録します。

      記録したデータは読み出し専用となるものの、
      最大360TBものデータを、ほぼ永久に保存できるとのこと。

      サウサンプトン大学では2011年にフェムト秒レーザーを用いたナノ構造化
      ガラスの製作に成功し、2013年には300KBのテキストデータを
      5D 保存することにも成功していました。

      今回の発表ではその記録容量を最大360TBにまで引き上げ、
      「世界人権宣言」やニュートンが記した「光学」、「大憲章(マグナ・カルタ)」、
      「欽定訳聖書」といった書物を実際に記録。

      実用段階に入ってきたことをアピールしています。

      5D保存の仕方を大雑把に説明すると、ガラス基材の中に 5マイクロメートル
      間隔で重なる3層構造で、ナノサイズのドットに大きさや方向の変化を
      加える事で5次元構造を構成します。

      記録したデータはマイクロスコープとポラライザー
      (偏光子)の組み合わせで読みだすことが可能です。



      5次元ストレージは基材がガラスでできているため
      耐久性が高く、保存環境を選びません。

      大学によると約1000℃までの耐熱性があり、常温ならほぼ永久に、
      さらに190℃の高温に晒したとしてもおよそ138億年もの
      データ保持能力があるとのこと。

      研究チームのピーター・カザンスキー教授は、

      「将来の世代にまでデータを残せる技術を開発できたことに興奮している。
      この技術は人類が得てきた全知識を、未来永劫にわたり残すことができるだろう」

      とコメントしています。

      なお、サウサンプトン大学はこのストレージ技術を商業利用すべく、
      製造面でのパートナーを探しているとのこと。

      ちなみにこの技術、ガラスに大量にデータを記録できるため、
      開発段階からしばしば映画『スーパーマンII』の
      メモリー・クリスタルに例えられています。
      【【技術】永久にデータが消えない『5次元データーストレージ』を開発!最大360TBのデータを保存可能】の続きを読む

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