1:まとめらいぶ 2021/11/23(火) 14:41:56.88 ID:bIvmTEvV0● BE:144189134-2BP(2000)
シリーズ初のFF化だ。
走りのよさとキャビンの広さを両立させた
GA-Kプラットフォームへと移行させ、コストダウンを図る。
現行型クラウンも、レクサスLSなどと同じ
大型FR用GA-Lプラットフォームを使用しているが、
実は車幅を1800mmとしたクラウン専用仕様。
これだけでもコストがかかっており、
さらに車幅の制約はデザインの制約にも繋がる。
そこでプラットフォームの共有化と全幅を抑えるため、
次期型のFF化は開発上の必須項目となったようだ。
画像
https://news.yahoo.co.jp/articles/0fffef8254cf17774f891023bd58d91640c9dbb6
走りのよさとキャビンの広さを両立させた
GA-Kプラットフォームへと移行させ、コストダウンを図る。
現行型クラウンも、レクサスLSなどと同じ
大型FR用GA-Lプラットフォームを使用しているが、
実は車幅を1800mmとしたクラウン専用仕様。
これだけでもコストがかかっており、
さらに車幅の制約はデザインの制約にも繋がる。
そこでプラットフォームの共有化と全幅を抑えるため、
次期型のFF化は開発上の必須項目となったようだ。
画像
https://news.yahoo.co.jp/articles/0fffef8254cf17774f891023bd58d91640c9dbb6
引用元: 新型クラウンのデザイン判明 2022年の未来に発売（画像あり） [144189134]
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