【自動車】新型レクサスLSを日本初公開！安全装備を充実

1：まとめらいぶ：2017/06/26(月) 20:09:50.44ID:CAP_USER9.net

新型レクサスＬＳを日本初公開 ＝ 安全装備を充実 － トヨタ

トヨタ自動車は２６日、高級車ブランド「レクサス」の最高級セダン「ＬＳ」の全面
改良車を日本で初披露した。今秋に発売する。５代目となる新型ＬＳは、自動運転に
つながる最新の技術を搭載するなど安全装備を大幅に充実させた。
　
自動ブレーキだけでは衝突回避が難しい場合、ハンドルを自動操作して衝突防止を支援
する機能を世界で初めて搭載した。日本仕様車には、海外に先駆け、高速道路などで
車線変更時に方向指示装置を操作すると、車がハンドルや安全確認の動作を支援して
くれる自動運転につながる技術も備えた。
　
ゆとりある車内空間を確保しながら、２人乗りクーペのような
スポーティーな外観デザイン。価格は未定。 

【時事ドットコム】
　http://www.jiji.com/jc/article?k=2017062600854&g=eco

トヨタ自動車が日本で初披露した、今秋に発売する高級車ブランド「レクサス」の最高級
セダン「ＬＳ」の新型モデル＝２６日午後、東京都千代田区の東京国際フォーラム

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【自動車】1300万円でも激売れ！レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍！すでに納車まで3年待ちwww

1：まとめらいぶ：2017/04/18(火) 19:50:13.84ID:CAP_USER.net

レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、発売から1ヵ月（4月16日時点）で
月販目標の50台の36倍となる約1，800台となり、好調な立ち上がりを見せている。

パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデル
のLC500が約1，000台と、若干ガソリンモデルの方が人気となっている。

なお、新型LCの価格は、LC500hが13，500，000円～14，500，000円、LC500が13，0
00，000円～14，000，000円。1300万円でも激売れ！レクサス新型LC発売1ヶ月で受注
が目標の36倍！すでに納車まで3年待ちか

◆主な好評点

・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、新開発プラットフォ
　ームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン

・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、新開発サスペンシ
　ョンなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り

・マルチステージハイブリッドシステム（LC500h）やV8 5.0LエンジンとDirect
　Shift-10AT（LC500）によって実現されたパワフルでリズミカルな加速

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新型LC

発売1ヶ月

受注

目標の36倍

納車まで3年待ち

【SEMAショー16】レクサス LC500、早くもカスタマイズ！これスープラにして売り出しちゃえよ。

1：まとめらいぶ：2016/11/04(金) 08:59:53.13ID:c+qCBymy0.net BE:837857943-PLT(16930)

レクサスの新型ラグジュアリークーペ、レクサス『LC500』。
同車のカスタマイズカーが、早くも登場する。

これは11月1日（日本時間11月2日未明）、米国ラスベガスで開幕するSEMAショー16
でのデビューが予定されている1台。「lexustuned」がSEMAプロジェクトとして、
レクサスLC500のカスタマイズを計画。JONSIBAL氏が、
そのレンダリングイメージを公開している。

レクサスLC500 は2016年1月、米国で開催されたデトロイトモーターショー16で初公開。
パワートレインには、『RC F』、『GS F』用の「2UR-GSE」型5.0リットルV型8気筒
ガソリンエンジンを搭載する。北米仕様の場合、最大出力471hp、
最大トルク55kgmを引き出す。

JONSIBAL氏は自身のインスタグラムページを通じて、レンダリングイメージを公開。
フロントリップスポイラー、サイドスカート、リアスポイラー、ディフューザーを追加。
大径タイヤ＆ホイールとローダウンにより、アグレッシブに変身した
LC500の姿が見て取れる。

【Response】

レクサス LC500 のカスタマイズカー

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【クルマ】『新型』レクサスLSがミラーレス車で登場！ドアミラーはオプション設定

1：まとめらいぶ：2016/11/01(火) 22:19:31.59ID:CAP_USER.net

【オートックワン】









新型LSは年明けスグのデトロイトショーで披露

本来ならレクサスのフラッグシップにならなければいけないLSながら、
すでに主力市場のアメリカでも開店休業状態。考えてみればトヨタは
レクサスというブランド立ち上げにあたり、第1弾となるLSを背水の陣で
開発した。従来のトヨタ車と全く違う生産方法や部品精度を追求したのである。

結果、ベンツやBMW、ジャガー、キャデラックなど世界中の自動車メーカーを驚かせ、
慌てさせた。しかし、今のレクサスのラインナップを見ると、トヨタ車に豪華な内装を
付けて厚化粧しただけ。アメリカでこそ何とかビジネスになっているものの、本国
である日本は車種を大量投入しながら伸び悩む。クルマとしての性能や、本物の
上質感が重視される欧州市場など全く評価されず相手にされていない状況。
フラッグシップであるLSだって、全く売れない失敗作にも関わらず
（特にハイブリッドのLS600はアメリカで月販一桁という厳しさ）、
10年間フルモデルチェンジしなかった。さすがにトヨタも問題だと
考えていたのだろう。初代LS400をお披露目したデトロイトショーで
2017年秋に発売予定の新型LSをアンベールするそうな。

全体の雰囲気は昨年の東京モーターショーでデビューした『LF-FC』になるという。
もちろん燃料電池搭載モデルの発売は当面無し。

驚くべきがボディサイズの大型化！

何と現行モデルより一回りも大きくなり、ベンツSクラスやBMW7シリーズ、ジャガーXJと
並べても「迫力あるね！」。さすがに車幅を増やしていくとアメリカでも少しばかり使い勝手が
悪くなるため、新型はドアミラー無しの『ミラーレス』を標準とする。御存知の通り普通に
走っているときはドラミラーの幅が車両の幅だ。ドアミラーを無くせば、実質的に150mm
程度車幅を絞ったのと同等。その分で車幅を増やそうという狙い。標準仕様はカメラによる
モニター画像で後方のチェックを行う。モニターがイヤならオプションで
ドアミラーを付ければOK。

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ミラーレス車

登場

ドアミラー

オプション設定

【レクサス】新型『IS』を発表

1：まとめらいぶ：2016/05/04(水) 21:49:16.63ID:vDLtd8cu0.net BE:875259835-PLT(15000)

LEXUSは、中国・北京で開催中の第14回北京モーターショーに、
マイナーチェンジした新型スポーツセダン『IS』を出展する。

『IS』はLEXUSセダンのラインアップにおいて、ユーザー層の拡大を担う
スポーツセダンとして、ドライバーの意のままに操ることができる優れた
操縦安定性とスポーティなデザインを特徴とし、支持を集めてきた。

今回発表の新型『IS』は、歴代『IS』が受け継いできた個性をさらに際立たせるため、
エクステリアをよりアグレッシブなデザインとしたほか、内装の質感を向上させている。

また、サスペンションの熟成によるさらなるハンドリングの気持ち良さ、
乗心地の質感向上により、『IS』ならではの運転の楽しさを進化させている。

さらに、予防安全パッケージLexus Safety System +を新たに採用し、
LEXUSのアイデンティティとも呼べる「先進性」を一層強化した。

なお、新型ISの日本での発売は、2016年秋頃を予定。

【@DIME】
　http://dime.jp/genre/251739/

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