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1まとめらいぶ2016/12/03(土) 09:40:21.70ID:CAP_USER.net
【autoblog】
 http://jp.autoblog.com/2016/12/02/volvo-worlds-largest-bus-gran-artic-brazil/



バスと電車を混ぜ合わせたような道路を走る乗り物を想像してほしい。とはいえ、以前ご紹介
した中国の道路をまたぐ奇妙な乗り物ではない。ボルボがブラジルのリオデジャネイロで開催
された展示会「FetransRio」で、非常に大きな連結型バスを発表したのだ。この新型バス
「Gran Artic 300」は、2ヶ所の連結部分で曲がるような構造になっており、
1度に300人の乗客を運ぶことが可能だ。

ボルボが大都市交通輸送のためにラインアップするバスの中で、新たなフラッグシップとなる
このGran Articの全長は、なんと30mにも達する。巨大バスのArticシリーズには、他にも
150人乗りと180人乗りがあり、それぞれ全長は18.6mと21m。だが、サイズと収容人数の
バランスが最も優れたモデルは、おそらくSuper Artic 210だろう。全長はArtic 180より
わずか1mだけ長い22mだが、収容人数は30人も多く210人を乗せられる。5つのドアが
備わり、乗り降りも便利だ。ボルボはこのGran Artic 300を、ブラジルのバス高速輸送
システム(Bus Rapid Transit: BRT)のために開発した。同車は現在ある最大サイズ
のバスよりも30人多く乗客を収容でき、普通のバス3台分に相当するという。つまり
理論的には、路上を走るバスが少なくなることにより、
排出ガスも減らせるというわけだ。

この南米向けのバスの販売開始時期について、ボルボは明らかにしていない。
しかし、排出ガスに関する面だけでなく、公共の輸送手段としてのスピードや都市部の
ドライバーに与える影響の点からも、300人乗りのバスがどのような影響力を持つのか、
非常に気になるところだ。もしもこのバスによって大渋滞が引き起こされるとしても、
我々としては中国の奇妙な高架バスよりマシではないかと思うのだが。
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1まとめらいぶ2016/02/20(土) 09:02:32.52ID:CAP_USER.net
【日本経済新聞】
 http://www.nikkei.com/article/DGXLASFK20H08_Q6A220C1000000/



 【ストックホルム=加藤貴行】
スウェーデン高級車メーカーのボルボ・カーは19日、
2017年から車の鍵をなくすと発表した。

同社によると、車の鍵をなくすのは業界初。

顧客にはスマートフォン(スマホ)の専用アプリを提供し、
デジタルキーとして使ってもらう。

デジタル技術を応用し、
カーシェアリングなど車関連サービスとも連携させる計画だ。

 近距離の無線通信技術「ブルートゥース」を使い、車の近くに来れば
スマホの画面で施錠・解錠ができ、エンジンもかけられる。

家族や友人らに車を貸す場合、その人に自分の車を利用する
ためのアプリをダウンロードしてもらえば鍵を直接渡す必要がなくなる。

 デジタルキーの利便性を生かし、他のサービスにも拡張する。

本社のあるスウェーデン西部イエーテボリでは今春から、
カーシェア会社と共同で実証を開始。限定した利用者の間で、
スマホで空車状況を確認して車を利用してもらう。

17年には正式なサービスとして始める。

 またレンタカー会社とも組み、アプリでボルボの車を
予約・決済できるようにする予定。

店頭での鍵の受け渡しが不要になるため、
レンタカーサービスのあり方も変わりそうだ。
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