『2ちゃんねるまとめ』が中心の私日誌ブログです (。・∀・)ノ ♪ ソーシャルボタンありがとうございます。※ おしらせ : RSSの更新を致しました (。・ω・。):2017.6.20

      ビジネスnews+板

      1まとめらいぶ2017/06/19(月) 19:57:25.77ID:CAP_USER.net


      フェラーリ・ジャパンは、新たなフラッグシップモデル「812スーパーファスト」
      を日本初披露した。価格は3910万円だという。

       812スーパーファストは2017年3月に開催されたジュネーブ国際モーターショーで
      発表された。従来型フラッグシップモデルである「F12ベルリネッタ」同様にV12気筒
      の自然吸気エンジンをフロントに搭載し、後輪を駆動するFR車だが、あらゆる面で
      進化しているという。

       最大の特徴はフェラーリのカタログモデルで史上最高となる800馬力を発揮するV12
      気筒自然吸気エンジンだ。従来型エンジンとの違いは、排気量を従来型の6.2Lから6.5L
      まで拡大したこと、吸排気ダクトの変更や高圧ダイレクトインジェクションの採用を
      行ったこと、そしてエンジン全体の75%が新パーツに置き換えられていることだ。
      これにより最高出力800hp/8500rpm、最大トルク718Nm/7000rpmというロードカー
      として驚異的なハイパワーを発揮。そのパフォーマンスは、0-100km加速、2.9秒。
      最高速度は340km/hだという。

      トランスミッションは従来同様にパドルシフト付き7速DCTを採用しているが、制御
      プログラムを改良することでシフトアップは30%、シフトダウンは40%短縮。より
      すばやく変速できるようになったという。

       さらに走行性能を向上するために、最新の制御システムを搭載。フェラーリ初の
      電動パワーステアリングが採用されたのもニュースだ。また新制御システムにより
      従来型を超える俊敏な加速と鋭いコーナリング性能に加えて、制動距離も短く
      なったといい、100km/hから完全停止までの制動距離はF12ベルリネッタより
      2.5m短い32mになったという。

      中略

      納車までは約1年4カ月? それでも完売の見込み

       昨今、フェラーリの最新モデルも世の流れに従い、ターボ化によって排気量のダウン
      サイズを実現しているが、フラッグシップモデルである812スーパーファストはノン
      ターボとなる自然吸気エンジンを継続しただけでなく、排気量の拡大まで行っている。
      これはフェラーリのカタログモデルの中でも生産数が少ないフラッグシップモデル
      だけの特権であり、トップモデルの誇りとしてあえてこだわっている部分なのだ。

       今後、排ガス規制が一層厳しくなるなかで、フェラーリが効率の悪い大排気量の自然
      吸気エンジンを作り続けられる保証はない。もしかしたら、古き良きフェラーリの伝統
      を受け継ぐV12気筒エンジンを手に入れられるなら今のうちに、という同社の思いが
      このクルマに込められているのかもしれない。

       創業最初のモデルがV12気筒エンジンだったフェラーリにとって、フラッグシップ
      モデルにこの形式のエンジンを搭載することは非常に大きな意味を持つ。またいくら
      ターボが進化しても、エンジンのスムーズさはやはり自然吸気エンジンが上だ。それが、
      F1など古くからターボ化の技術を持つフェラーリでもフラッグシップモデルをターボ化
      しない理由といえる。

       受注から納車までは約1年4カ月かかるという812スーパーファスト。同社全体の総生産
      台数はコントロールされていて、需要があるからといって生産台数をいたずらに増やす
      ことは決してしない方針だ。このため、カタログモデルといえど完売扱いとなることは
      珍しくなく、それは日本でも例外ではない。日本への本格導入は年末以降となりそうだが、
      まず間違いなく年内受注分は早々に終了してしまうことだろう。それがフェラーリという
      ブランドの強さなのである。

      【日経トレンディネット】
       http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/061400787/
      【【自動車】非効率でも年内分完売?3910万円新フェラーリ『812スーパーファスト』日本上陸】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/06/17(土) 17:20:47.13ID:CAP_USER.net
      ジリジリと気温が上がり、ビールの美味しい季節がやってきた。今夏も、数多くの
      飲み会があちらこちらで開催されることだろう。ところで、1回の飲み会で気持ち
      よく払える金額はいくらだろうか。マイナビニュースにアンケートを実施してみ
      たので、その結果を紹介しよう。

      まず、会社の同僚と数名と飲み会を開く際に、「気持ちよく払える金額」はいくらか
      聞いた。結果は、「1000円未満」は9人(3.0%)、「1000円以上~2000円未満」は18人
      (6.0%)、「2000円以上~3000円未満」は94人(31.2%)、「3000円以上~4000円未満」
      は88人(29.2%)、「4000円以上~5000円未満」は66人(21.9%)、「5000円以上~6000円
      未満」は16人(5.3%)、「6000円以上~7000円未満」は2人(0.7%)、「7000円以上~
      8000円未満」は3人(1.0%)、「8000円以上」は5人(1.7%)だった。



      続いて、その金額を選んだ理由で、気になったものを筆者の独断で紹介していこう。

      ■ 1000円未満

      「行きたくないから」
        (43歳女性 / 徳島県 / 既婚 / その他 / 技能工・運輸・設備関連)

      ■ 1000円以上~2000円未満

      「会社の人と飲んでも楽しく無いから」
        (28歳男性 / 北海道 / 未婚 / 農業協同組合 / 営業関連)

      「私は酒が飲めない体質なのでこれ以上は払いたくない」
        (56歳男性 / 東京都 / 未婚 / 教育 / 専門サービス関連)

      ■ 2000円以上~3000円未満

      「3000円までなら通常の範囲で、下戸の私でも食事と
        ノンアルコール飲料の飲み放題で何とか元がとれるから」
        (45歳男性 / 長野県 / 既婚 / システムインテグレータ / IT関連技術職)

      「職場の同僚となら、場所や雰囲気などにこだわりもないから」
        (38歳女性 / 兵庫県 / 未婚 / 百貨店 / 事務・企画・経営関連)

      「個人的な飲みならもっと金額を上げて良い物を食べたいが、
        会社の付き合いであれば皆が楽しめれば良いので」
        (38歳女性 / 神奈川県 / 未婚 / ドラッグストア・調剤薬局 / その他技術職)

      「会社だけの繋がりなら、こんなもんでしょう」
        (60歳男性 / 神奈川県 / 既婚 / その他 / 事務・企画・経営関連)

      ■ 3000円以上~4000円未満

      「下戸なのでアルコールは飲まない。ソフトドリンクだけで
        アルコール飲み放題の人と同じなのが気に入らない」
        (50歳男性 / 千葉県 / 既婚 / 建設コンサルタント / 営業関連)

      「安いと料理に期待できないし、4000円を超えると高いと感じる」
        (48歳男性 / 神奈川県 / 既婚 / 専門店)

      「仕事関係の人と飲みに行ってもあまり楽しくないため、
        お金もあまりかけたくない。1次会のみですぐに帰りたい」
        (33歳女性 / 青森県 / 未婚 / 教育 / 専門サービス関連)

      ■ 5000円以上~6000円未満

      「年齢的にもそれなりのお店へ行くのでこれぐらいは仕方ない」
        (58歳男性 / 東京都 / 既婚 / サービス)

      「この位がリーズナブルな相場と思っているので」
        (69歳男性 / 東京都 / 既婚 / サービス)

      ■ 6000円以上~7000円未満

      「自分が年長者だった場合、少し多く負担してあげたいから」
      (45歳男性 / 茨城県 / 既婚 / 官公庁 / 公共サービス関連)

      「後輩が多い場合は奢る意味も込めて1万円、同期や歳の近い同僚となら
        4000~5000円、少し良い店でも6000円が限度。二次会で追加で3000円で
        あれば、払っても1万円以下に抑えられる」
        (33歳男性 / 神奈川県 / 既婚 / その他電気・電子関連)

      ■ 8000円以上

      「たまにしか行かないので、たまには羽目を外して飲みたい」
        (53歳男性 / 神奈川県 / 既婚 / 建設・土木 / メカトロ関連技術職)

      「それなりに払った方が楽しめる」
        (41歳男性 / 東京都 / 未婚 / サービス)

      【マイナビニュース】
       http://news.mynavi.jp/news/2017/06/17/013/
      【【調査】会社の飲み会で気持ちよく払える金額はいくらまで?】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/06/16(金) 20:01:54.66ID:CAP_USER.net
      日本人の平均貯蓄高は1820万円と発表されましたが、60歳以上の世帯が平均を押し上げて
      おり、若い世代には実感がありません。今回は、将来への大きな武器となる「投資」につ
      いて解説します。

      2017年5月に総務省が発表した「家計調査報告」の内容が物議を醸しています。それによ
      ると、日本の皆さんの平均貯蓄高は「1820万円」だそうです。

       「まじか……」「そんなにない」「というより、周りにそんな人いない」という声が多
      く聞かれています。

       それもそのはず、このデータはあくまで国民全体です。実は、60歳以上の世帯が平均を
      大きく押し上げていたため、20代から40代にとっては「そんなにあるの?」といまいち
      ピンとこなかったのも当然です。

       そこで実態を知るべく、よりリアルな20代から40代の貯蓄額を見てみましょう。対象は
      金融広報中央委員会(2016年)のデータによるものです。ちなみに、貯蓄と貯金、預金で
      は厳密にはそれぞれ定義が異なるのですが、以下では便宜上なじみがある「貯金」を使用
      します。

      20代の貯金の平均は「184万円」

       データによると、20代の世帯あたりの平均は「184万円」でした。これは、全体平均
      「1820万円」の約10分の1です。20代で金融資産を保有している人は54.7%しかいませ
      ん。残りの45.3%は「貯金などない」ということになります。

       そして、中央値はなんと0円でした! 中央値とは、それぞれの貯金額をズラリとなら
      べて順位付けし、ちょうど真ん中の順位にいる人の貯金額をいいます。

      30代の貯金の平均は「395万円」

       そして、30代の貯金の平均は「395万円」でした。中央値は167万円です。30代では
      167万円以上の貯金があれば30代世帯の順位は真ん中より上ということになります。

       30代でも金融資産を持っていない(貯金ゼロ)世帯が全体の約3分の1もいます。

      40代の貯金の平均は「588万円」

       40代の貯金の平均は「588万円」でした。30代と比べるとぐっと上がりますね。
      中央値は200万円です。こちらは30代とそこまで差がありません。

       40代でも金融資産を保有していない世帯が約3分の1(35%)います。

      20代~40代の平均貯金のまとめ

       30代から40代になるときに「金融資産をたくさん持っている人」はより多くを持つ
      ようになり、そうでない人との差が開いている、ということが分かります。

       30代、40代の約3分の1はそもそも金融資産など保有しておらず、保有している資産の
      中央値は200万円前後ということが分かります。そして、20代に至っては約半数が金融
      資産を保有しておらず、中央値は0円という結果でした。

       総務省が発表した「家計調査報告」の平均1820万円という結果とはだいぶ違った
      イメージを持たれることかと思います。

      【IT media ビジネス】
       http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1706/16/news009.html

      有り金

      【イメージ画像】
      【【経済】20代の平均貯金額は『184万』、45.3%が『貯金なし』30代、40代は?。】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/06/15(木) 15:29:50.90ID:CAP_USER.net
      米電気自動車メーカー、テスラの「モデルX」ほどの広さのアパートはいかがだろう。
      面積は約161平方フィート(約15平方メートル)。香港の不動産開発大手ヘンダー
      ソン・ランド・デベロップメント(恒基兆業地産)が販売するミニアパートで、
      価格は50万米ドル(約5480万円)をわずかに下回る水準だ。実際のモデルXは
      香港で約15万米ドルから売られている。



       香港では住宅価格が最高値を更新し、世界で最も住宅を取得しにくい状況が続いている。
      こうした中で長江実業地産や九龍建業、ヘンダーソンなどの不動産開発業者はより面積が狭
      いアパートの販売を増やしている。同業の俊和発展集団は128平方フィートの住戸の建設を
      計画。米カリフォルニア州の物置小屋ほどの広さだ。

      当局のデータによると、こうしたミニアパートが新築住宅に占める割合は2010年には5%
      にすぎなかったが、昨年は27%に上昇。当局は来年には43%に達すると予想している。価
      格は10-16年に99%上昇。香港市民の大半にとって高根の花である、より広い住宅の価格
      の2倍余りのペースで値上がりした。

      不動産開発各社は当局が掲げる住宅供給目標達成への協力を模索するとともに、販売価格
      を買い手が取得しやすい水準に引き下げようとして、一つの区画により多くの住戸を建設
      するようになっている。土地の入札価格も最高記録を更新しており、そのコストを回収す
      る必要もある。

      【Bloomberg】
       https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-06-15/ORKF8S6S972801
      【【不動産】広さが『テスラ車』並みのアパート、香港ならこれでも5400万円超。】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/06/08(木) 13:42:20.50ID:CAP_USER.net


      日産自動車は8日、高速道路の1車線内で自動運転する「プロパイロット」機能を搭載した
      スポーツ用多目的車(SUV)「エクストレイル」を発売した。価格は219万7800円~。
      プロパイロットの搭載は昨年8月に改良したミニバン「セレナ」に続き2車種目となる。今夏
      以降に改良を予定する電気自動車(EV)「リーフ」にも搭載する方針で、自動運転の普及を
      加速させる。

       プロパイロットはアクセル、ブレーキ、ステアリングを自動的に制御。ハンドルのボタンを
      押して起動すると、アクセルを踏まなくても、設定した車速(時速約30~100キロ)を上
      限に先行車との距離を保ちながら運転し、ハンドルを操作しなくても車線中央を走行し続ける
      ことができる。

       このほか、リヤバンパーの下に足先を入れて引くだけでバックドアのロック解除や開閉がで
      きる「リモコンオートバックドア」機能を搭載。ステアリングの自動操作による駐車支援シス
      テムの性能も高めた。

       発表会には、スケボーが趣味で、サーフィンにも挑戦したいという俳優の渡部豪太さんが登
      場。「行き先で遊んで疲れ果てても、帰りの運転をアシストしてくれるので、心強い」と笑顔
      を見せた。

      【SankeiBiz】
       http://www.sankeibiz.jp/business/news/170608/bsa1706081256006-n1.htm
      【【自動車】日産、エクストレイルに自動運転機能を搭載!セレナに続き2車種目、でもベンツはもっと凄かった。】の続きを読む

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