1：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 18:28:08.62ID:CAP_USER.net
【bloomberg】
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-08/OMHCXU6S972801
イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリは７日、量産車としては同社史上
最も速いモデルを公開した。販売台数増加を目指しつつもフェラーリとしての魅力を
失わないよう、車の性能で妥協を許さない同社の評判に見合う新モデルとなった。
ジュネーブ国際自動車ショーで初披露された「812スーパーファスト」は12気筒、
800馬力のエンジンを搭載。わずか2.9秒で時速100キロメートルに加速、走行時に時速
340キロを超えることも可能で、フェラーリ史上最強の量産モデルだ。
セルジオ・マルキオンネ最高経営責任者（ＣＥＯ）はブルームバーグテレビジョンの
インタビューで、イタリアでの価格が29万2000ユーロ（約3500万円）の同モデルは
2017年分が既に売り切れたと話した。
マルキオンネＣＥＯは、「われわれは常に需要を下回る供給にとどめる必要がある」
と説明。15年の新規株式公開（ＩＰＯ）後、株主に売上高と利益を増やすことを約束
しているフェラーリは、独自性を失わずに販売を拡大するという課題に直面している。
同ＣＥＯはラインアップを拡充しながら、812スーパーファストのような高性能車を
前面に押し出し利益の勢いを保とうとしており、19年までに年間9000台を販売する
との目標を達成する公算だ。
各モデルで供給を絞ることはフェラーリの評判を守る上で鍵となる。販売台数を
年9000台を上回る水準に増やすには、「今よりもっと幅広い商品が必要だ」と
マルキオンネ氏は話す。同氏は新たな技術やプラットフォームへの大型投資を
しなくても、フェラーリの商品レンジを広げる「驚くべき余地」が残っている
とこれまでに語ったことがある。こうした低リスクでの拡大は、ブティック型
メーカーのフェラーリにとって極めて重要だ。
ＩＨＳオートモーティブのアナリスト、イアン・フレッチャー氏（ロンドン在勤）は、
より実用性や快適さを求める購入者を呼び込むため、フェラーリが昨年「ファミリーカー」
として公開したＧＴＣ４ルッソの５ドア・バージョンを検討する可能性があると指摘する。
フェラーリは５ドアモデルを加えるかどうかをまだ決めていないが、マルキオンネ
ＣＥＯはジュネーブで記者団に対し、従来のスポーツカーの顧客以外にも手を伸ばして
いきたいと述べた。その一方で、ベントレーやメルセデス・ベンツの「マイバッハ」など
超高級オールテレイン（全地形万能）車に対する需要が拡大しているが、フェラーリは
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の生産はしないとあらためて表明した。
フェラーリは過去に独自の魅力を守るため、年間生産台数を7000台に限定していた。
16年の販売台数は8014台に達し、今年は約8400台を見込んでいる。過去最高益を昨年
達成し、今年は少なくとも８％の増益を計画している。
イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリは７日、量産車としては同社史上
最も速いモデルを公開した。販売台数増加を目指しつつもフェラーリとしての魅力を
失わないよう、車の性能で妥協を許さない同社の評判に見合う新モデルとなった。
ジュネーブ国際自動車ショーで初披露された「812スーパーファスト」は12気筒、
800馬力のエンジンを搭載。わずか2.9秒で時速100キロメートルに加速、走行時に時速
340キロを超えることも可能で、フェラーリ史上最強の量産モデルだ。
セルジオ・マルキオンネ最高経営責任者（ＣＥＯ）はブルームバーグテレビジョンの
インタビューで、イタリアでの価格が29万2000ユーロ（約3500万円）の同モデルは
2017年分が既に売り切れたと話した。
マルキオンネＣＥＯは、「われわれは常に需要を下回る供給にとどめる必要がある」
と説明。15年の新規株式公開（ＩＰＯ）後、株主に売上高と利益を増やすことを約束
しているフェラーリは、独自性を失わずに販売を拡大するという課題に直面している。
同ＣＥＯはラインアップを拡充しながら、812スーパーファストのような高性能車を
前面に押し出し利益の勢いを保とうとしており、19年までに年間9000台を販売する
との目標を達成する公算だ。
各モデルで供給を絞ることはフェラーリの評判を守る上で鍵となる。販売台数を
年9000台を上回る水準に増やすには、「今よりもっと幅広い商品が必要だ」と
マルキオンネ氏は話す。同氏は新たな技術やプラットフォームへの大型投資を
しなくても、フェラーリの商品レンジを広げる「驚くべき余地」が残っている
とこれまでに語ったことがある。こうした低リスクでの拡大は、ブティック型
メーカーのフェラーリにとって極めて重要だ。
ＩＨＳオートモーティブのアナリスト、イアン・フレッチャー氏（ロンドン在勤）は、
より実用性や快適さを求める購入者を呼び込むため、フェラーリが昨年「ファミリーカー」
として公開したＧＴＣ４ルッソの５ドア・バージョンを検討する可能性があると指摘する。
フェラーリは５ドアモデルを加えるかどうかをまだ決めていないが、マルキオンネ
ＣＥＯはジュネーブで記者団に対し、従来のスポーツカーの顧客以外にも手を伸ばして
いきたいと述べた。その一方で、ベントレーやメルセデス・ベンツの「マイバッハ」など
超高級オールテレイン（全地形万能）車に対する需要が拡大しているが、フェラーリは
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の生産はしないとあらためて表明した。
フェラーリは過去に独自の魅力を守るため、年間生産台数を7000台に限定していた。
16年の販売台数は8014台に達し、今年は約8400台を見込んでいる。過去最高益を昨年
達成し、今年は少なくとも８％の増益を計画している。
4：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 18:32:29.58ID:rYuG0YZu.net
マセラティっぽい
5：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 18:34:12.61ID:6RjnyuZZ.net
バカが買う
7：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 18:35:53.04ID:cupv7n6N.net
全然フェラーリぽさが無いじゃないか。
10：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 18:39:32.75ID:EUsZHaXD.net
荷物積めなそうだから要らない
14：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 18:44:27.97ID:I2B31rb6.net
転売で儲かる？
20：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 18:49:53.48ID:49JoOtG7.net
>>14
オプション装備をフルで漬けておけば転売で儲かるよ。
オプション装備をフルで漬けておけば転売で儲かるよ。
15：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 18:45:26.16ID:/czozRUM.net
現行のシボレー・コルベットみたいだ。
サイドビュー、リアビューとかまんまだな。
サイドビュー、リアビューとかまんまだな。
73：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 19:55:37.07ID:GX0QDPY7.net
>>15
なるほど。かなり似てる。
なるほど。かなり似てる。
21：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 18:50:04.71ID:TLIJIlSb.net
日本車はどうしてこういう美しいデザインができないのかねえ
22：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 18:53:47.78ID:PTERM/Po.net
このフェラーリで近所のスーパーに買い物行けたらいいだろうなぁ
31：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 19:04:29.52ID:PDrm+PPk.net
>>22
ポルシェに乗って業務スーパーで買い物してる
アホみたい
ポルシェに乗って業務スーパーで買い物してる
アホみたい
36：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 19:09:58.94ID:oXPmJvpd.net
>>1
ルマンでフォードGTに負けていた駄馬のくせに
ルマンでフォードGTに負けていた駄馬のくせに
41：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 19:12:59.26ID:9f07jDCS.net
>>36
デイトナでも負けたぞ(´・ω・｀)
デイトナでも負けたぞ(´・ω・｀)
42：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 19:13:35.06ID:oXPmJvpd.net
レースでアメ車に負けるフェラーリになんの価値があるのかと
53：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 19:27:11.93ID:9QzmivN4.net
どんなに金をもっていても400馬力以上はいらないな。
運転できる気がしない。
運転できる気がしない。
63：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 19:42:06.77ID:E9JCcSEo.net
>>53
完全同意
NAで150馬力以下
900キログラム位が
ちょうど良い
完全同意
NAで150馬力以下
900キログラム位が
ちょうど良い
66：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 19:45:17.86ID:tFzrRmzq.net
3秒で100キロとかチーター並だが本当にそんな事が市販車で出来るのか感覚的に信じられんが
大体、自動車のタイヤでたった３秒でそんな速度になるように地面を捉える事が簡単にできるとは思えないのだが
粘着タイヤでも使ってるのかと。加速に関しては一定レベル以上は馬力を上げれば良くなるもんじゃないからな
まだ時速400キロの方が信じられるぐらい
大体、自動車のタイヤでたった３秒でそんな速度になるように地面を捉える事が簡単にできるとは思えないのだが
粘着タイヤでも使ってるのかと。加速に関しては一定レベル以上は馬力を上げれば良くなるもんじゃないからな
まだ時速400キロの方が信じられるぐらい
70：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 19:51:02.47ID:kI0KvhoB.net
>>66
チータすげーな
チータすげーな
100：まとめらいぶ：2017/03/09(木) 21:13:23.67ID:EMRI1itN.net
ポルシェと違ってフェラーリはスポーツカー一本てのがすごいな。
ポルシェはＲＶ出したり４ドア出したりで、すっかり熱が冷めた。
ポルシェはＲＶ出したり４ドア出したりで、すっかり熱が冷めた。
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1489051688
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