【クルマ】『ホンダ』新型スポーツカー『S1000』登場！馬力はS660の倍、グローバルモデルとして販売。 : まとめらいぶ

1：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 15:19:09.67ID:CAP_USER.net

【クリッカー】
　http://clicccar.com/2016/06/23/380966/

(ホンダ S660)

ホンダが『ビート』以来、19年振りに発売した軽自動車規格の『S660』。

その兄貴分となる『S1000』に関するレポートが、
欧州からレンダリングスケッチと共に入ってきました。

「S1000」は、「S660」のボディを拡大、パフォーマンスを向上させ
グローバルモデルとして販売するモデルとなりますが、
そのボディサイズやパワートレインは気になる所です。

エクステリアデザインは「S660」の意匠を継承する可能性が高く、
ボディサイズは全長3500mm×全幅1590nn×全高1190mmという情報です。

パワートレインには、新開発の1リットル直噴3気筒VTECターボを搭載、
最高馬力は「S660」の倍、128psを発揮するといい、6速MTも勿論
ラインナップされる可能性が高いようです。

ワールドプレミアは2017年内、日本発売の可能性もあり、
予想価格は300万円以内に収まりそうです。

4：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 15:26:45.37ID:dxum7eBz.net

欲しい

6：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 15:27:54.44ID:LBR/IouH.net

ＦＲにしたら？

128：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 18:15:00.59ID:UE8oVsxd.net

>>6
部品が無い。

S2000はマツダからFR部品買っていた。

8：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 15:30:24.40ID:Egtyzu4S.net

今まさにビートからS660に乗り換えようかと迷ってた
焦って乗り換えなくて本当に良かった

つーか、ビートの頃から散々雨漏りに悩まされたのに
S660でも1年足らずで雨漏り発生してるらしいじゃん？

もうオープンやめろよマジで

257：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 23:17:11.57ID:LCNBSwtJ.net

>>8
幌を交換すればおk。

俺のS2000も7年で雨漏りしたよ。というか、
経年劣化は避けられないよ。

1年で雨漏りは単に欠陥品でしょ。

11：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 15:33:22.82ID:ZfNoi856.net

まじかｗ　来月末にＳ６６０納車のワイ
場合によっては買い替えるかも

18：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 15:40:27.33ID:Pi0EqCQ1.net

s2000の美しいデザインの欠片もない

350：まとめらいぶ：2016/06/24(金) 15:38:04.22ID:GiXCh1mv.net

>>18
同意。
米国の安全基準のせいでつり目が増えてると関係あるのかな

26：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 15:53:16.90ID:h+In+XcC.net

また、この手の顔か・・・

30：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 15:57:03.82ID:E2mkyMxQ.net

断言するこれは売れる！

36：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 15:59:36.23ID:8kYSE5Ti.net

3気筒とか耕耘機かよ。

かっこわりー

41：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 16:02:03.27ID:ULQHogCy.net

出る前から言える。

これは名車扱いになる

53：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 16:17:55.66ID:CwtGxqzp.net

出れば乗り換える
ただ、ナンバーが最強にカッコ悪い

白て…

126：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 18:12:43.02ID:OhuroyBR.net

>>53
事業用自動車として登録しよう

67：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 16:35:39.96ID:RCgqy1Mp.net

日産の800ccのスポーツカーのほうが良さそう

123：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 18:08:40.45ID:MXBX3SJF.net

>>67
確かに日産のが良いね

71：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 16:38:36.16ID:Y66V6xBG.net

200万円以下じゃないと買わね

スイフトスポーツ見習え

75：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 16:43:22.48ID:KP+dP7Wr.net

Ｓ２０００で、２シーターはいらないって学習してないのか？

81：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 16:51:38.91ID:xf5m0FvY.net

300万も出すなら　

Kawasaki Ninja SS 150ccを　

2～3台買うわw

>>75
だなw

1000ccって、バイクでよくね？

300万出すなら、ゴールドウイング F6Cの方が楽しくね？

87：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 17:00:13.23ID:Egtyzu4S.net

>>81
何となくだが、バイク歴10年以内ぐらいじゃないか？
それも20代の若い人のような…

歳取るとバイクは雨風辛くってな・・・

88：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 17:00:23.83ID:m3uk9l4k.net

この手の小さい車が好きな男は器も小さい

91：まとめらいぶ：2016/06/23(木) 17:04:32.79ID:JXf2uXjD.net

ロータスやケーターハムなど、バックヤードビルダーと呼ばれる
小さな工房で生まれるスポーツカーは、いわば
イギリスのお家芸と言ってもいいだろう。

英国のライトウェイトスポーツカーZENOS（ゼノス）
『E10』もまさにそんなクルマの一台である。

非常に新しいメーカーの手で作られたこのクルマ、車重700kgに対して、
ミッドシップのフォード製直列4気筒直噴エンジンは200馬力を発生する。
そのスペックを見ただけでもわくわくさせる要素十分だ。
ちなみにこの後日本にやってくるという『E10S』に
至っては250馬力を発生するという。

そんなクルマがこのほど日本にも上陸し、早速
箱根でお披露目されるということで、その機会に立ち会った。

私たちの前に現れたゼノスE10は、黒と赤の2トーンの斬新なデザインをまとっている。
メインフレームには押出成型によるアルミニウム製のものを採用し、ハニカム構造の
ドライカーボンコンポジットを用いたコックピットも、ピュアレーシングの世界へと誘う。
ただし外板部分には、積極的にリサイクルカーボンを使用し、万が一交換を要する
場合もコストを抑えるとともに、ファストフード店から出たストローを挟み込んだ
カーボンパネルだから成し得る強度を有するなど、単なる再利用に
とどまらない機能的優位性を兼ね備えたエコロジーな一面も
持っているなど、新時代のスポーツカーに
ふさわしい内容になっている。

その軽さはクラッチをつなぎ始めた瞬間に全身で感じ取ることができる。

そして大きなトルクはこのクルマを走らせるための必須要件ではなく、
すべて身軽さを表現するために振り向けられていることを、乗れば
たちまち感じ取ることができる。箱根のヒルクライムを5速のまま
加速させていくことも可能なほどの、扱いやすさも見せる。

さらにこのクルマのパフォーマンスは、このキャッチーなパワーウェイトレシオに
とどまらない。フォーミュラマシンに匹敵するロングアーム・ダブルウイッシュ
ボーンと、プッシュロッドによるインボードレイアウトで、かなり自由度の高い
ストロークはあくまでも路面に吸い付くように駆け抜ける。

【Response】