【クルマ】音響機器のBOSEが画期的なサスペンションシステムを開発、悪路でも水平を保ち乗り物酔いを軽減 : まとめらいぶ

1：まとめらいぶ：2016/02/18(木) 10:20:08.16ID:CAP_USER.net

【GIZMODO】

凸凹ある道でも、急ブレーキをかけてもボディは水平を保ったまま動かず。

すごい...。

いわゆるラグジュアリーカーは乗り心地を優先するために
柔らかいサスペンションセッティングとなっています。

昨今のモデルはサスペンションを電子制御することで、コーナリング時も極力
ロールさせないようにしていますが、それでも助手席や
後部座席に座る人の頭部は揺れがち。

乗り心地と操縦安定性を高い次元でバランスさせようと、
Boseは数学的なアプローチでリニア電磁モーター・パワーアンプを使った
「Boseサスペンションシステム」を作り出します。

もともとのアイディアはシトロエンのハイドロ
ニューマチック・サスペンションにあるとのこと。

シトロエンDSを見たアマー・G・ボーズ博士が
「バネじゃないサスペンションもアリなのでは」と考えたようですね。

未舗装道路も波状路もコーナリング時も
「Boseサスペンションシステム」を導入している車両は安定したまま。

路面からの凸凹の入力の強さを瞬時に解析して、4輪のリニア電磁
モーターを適切に動かすことでショックを吸収しているから、
ロールもピッチもほぼありません。

またリニア電磁モーターとパワーアンプをユーザー側がコントロールすることで、
ジャンプだって思いのまま！そしてTelegraaf.nl Autovisieの記事によれば、
まず次世代のシトロエンC5に「Boseサスペンションシステム」
が導入される見込みだそうです。

これらの動画は2004年に発表された最初期の「Boseサスペンションシステム」の
ものですが、現在も研究開発は進んでいることでしょう。

どんな進化を遂げているのか、見てみたい！

4：まとめらいぶ：2016/02/18(木) 10:27:17.44ID:g37GcseG.net

かなり乗り心地は良さそうだな

けどこんな物ロールスロイスとかの超高級車には
すでに搭載されてるんじゃないの

5：まとめらいぶ：2016/02/18(木) 10:28:38.01ID:xIfrQL05.net

サスなのか
BOSEというから三半規管に
乗り物酔いしにくくなる音波を流すとかって話だと思った

14：まとめらいぶ：2016/02/18(木) 10:35:58.88ID:E/YFDY8j.net

物はできているけど小型軽量化、低価格が課題で
量産車にのせるレベルになってなかった

15：まとめらいぶ：2016/02/18(木) 10:36:44.58ID:V0kvljQM.net

値段と信頼性の問題

19：まとめらいぶ：2016/02/18(木) 10:48:37.31ID:VCOPhmew.net

ハイドロの車に乗ってたことある
後ろに乗りたかったけど運転手を雇う金はなかった

28：まとめらいぶ：2016/02/18(木) 11:02:50.86ID:30wUT0sO.net

なんでBOSE ？