『2ちゃんねるまとめ』が中心の私日誌ブログです (。・∀・)ノ ♪ ソーシャルボタンありがとうございます。※ おしらせ : RSSの更新を致しました (。・ω・。):2017.6.20

      1まとめらいぶ2017/09/02(土) 17:15:31.92ID:uvvvFOQD0.net BE:306759112-BRZ(11000)

      アメリカでは防腐処理をした遺体を埋める土葬による埋葬方法が一般的ですが、
      このアメリカ式の土葬は土地と資源を無駄にし、環境にも優しくない、
      ということが近年指摘されています。

      「液体窒素で冷却した遺体を振動で粒子状にする」
      「アルカリ加水分解で骨だけにする」

      など、最新の遺体処理法を含め、これからの埋葬方法がムービーで模索されています。

      アメリカで行われるお葬式と聞いて思い浮かぶのは、墓地、棺桶、
      たくさんのフラワーアレンジメントなど。

      しかし、この方法は

      「死体を廃棄する最悪の方法ではないか?」

      とムービーでは問いかけられています。



      ジャーナリストのマーク・ハリス氏によると、棺桶を使った埋葬法はアメリカの
      埋葬方法として一般的で、防腐処理された遺体が金属製の棺桶に入れられた状態
      で墓地に埋められます。



      アメリカの葬儀費用は平均して1万ドルから1万2000ドル(約108万~130万円)で、
      より凝った葬儀をするとなると、さらに費用がかさみます。

      例えば、ロックバンド「KISS」仕様の棺桶は、棺桶だけで7000ドル(約76万円)。

      しかも、棺桶の下に置かれているギターアンプの
      キャビネットが含まれているかどうかは不明。

      また、葬儀ビジネスは非常に繊細な状態にある家族に、
      実際には不要なアイテムやサービスを売りつけていくという、
      略奪的なビジネスであるとも言われています。

      実際より高い値段で棺桶を売ったとして、訴訟が起こることも。

      また、このようなアメリカの葬儀スタイルは無駄も多いとのこと。
      地下埋葬所を作るために毎年大量のコンクリートを使用しており、
      その量はアメリカを横断する2レーンの高速道路の半分にあたるとのこと。

      そして、棺桶の製造には毎年ゴールデンゲートブリッジを
      再建できるほどの金属が使われています。

      「私たちは埋葬の方法を新しいものに変えるべきではないか?」という指摘

      【gigazine】
       http://gigazine.net/news/20170902-way-of-bury-the-dead/
      2まとめらいぶ2017/09/02(土) 17:16:05.35ID:uvvvFOQD0.net
      加えて、約4万平方メートルの墓地に含まれる棺の木材は家を40軒建てられる量です。

      約4万平方メートルの墓地に埋まる死体の防腐処理には、家の裏庭のプールを満たせる
      くらいの量のホルマリンが含まれているとのこと。

      ホルマリンはホルムアルデヒドの水溶液で、生物の組織標本作製のための固定や防腐
      処理に使用されますが、人体には有害で、毒劇法で医薬用外劇物に指定されています。

      過去の研究では、遺体の防腐処理を行う人は脳・結腸・前立腺のがんや白血病にかかる
      確率が高いことが発表されています。

      遺体の防腐処理は、1体につき平均して約1.4kgのホルマリンを使用します。
      この時、大量の使用済みホルマリンが血液や排泄物、体に含まれる未知の病原と
      ともに下水システムに流される、とのこと。

      ではアメリカ式の埋葬から離れるとして、他にどのような選択肢があるのか、
      と考えた時にまず挙げられているのが日本の99.9%、スイスの85%、
      イギリスの75%で行われている「火葬」

      アメリカでは2015年に初めて火葬の数が土葬を上回りました。
      このまま火葬を行う人が増加すれば2030年には70%近くの人が
      火葬を行うものと見られています。

      火葬が行われるようになった大きな理由が費用。土葬を行うと平均しても
      100万円以上のコストがかかりますが、火葬なら1400ドル(約15万円)ほどで
      済みます。

      また、遺体を埋めるためのスペースやホルマリンの量が少ないのも
      メリットとして挙げられています。
      【アメリカ『私たちは埋葬の方法を新しいものに変えるべきではないか?』】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/09/02(土) 20:22:56.06ID:CAP_USER9.net
      (CNN)

      イタリアの高級スポーツ車メーカー、フェラーリの「365GTB/4」
      シリーズのうち、世界に1台しかない公道走行用のアルミニウム製車両が約40年
      ぶりに日本の納屋で見つかり、今月9日に競売にかけられることがわかった。

      フェラーリは1969~73年の間、1200台以上の365GTB/4を生産した。
      365GTB/4は2人乗りのグランドツーリングカーで、最高時速は約280キロ。
      「デイトナ」という非公式の愛称が付けられている。

      フェラーリは、米フロリダ州デイトナで開かれるデイトナ24時間耐久レース出場に
      向けて軽量合金バージョンを5台生産。このうち公道走行用の車は今回発見された
      1台だけ。

      同車の車体番号は12653で、車体全体にアルミを使用している。1950年代から
      自前の工場でフェラーリの車体組み立てを担当してきた著名デザイナー、
      セルジオ・スカリエッティ氏が手掛けたものだ。

      同車が完成したのは69年。71年に日本の販売店に輸出され、日本の車雑誌
      「カーグラフィック」の72年1月号で取り上げられた。何人か持ち主が
      変わった後、80年ごろに最後の所有者の納屋に収まった。

      イタリア北部マラネロにあるフェラーリの工場で今月9日、同社史上最大規模の
      オークションが行われ、発見された状態のまま修復を施さずに出品される。
      競売元のRMサザビーズによれば、170万ユーロ(約2億2千万円)の
      落札額を見込んでいるという。

      【CNN】
       https://www.cnn.co.jp/showbiz/35106685.html

      1969年製の極めて希少なフェラーリ・デイトナ

      【【自動車】世界で1台のフェラーリ、日本の納屋で40年ぶりに発見。】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/08/31(木) 20:24:42.54ID:CAP_USER.net
      ソニーモバイルは、独ベルリンで開催される「IFA2017」に先立ち、フラッグシップの
      「Xperia XZ1」、ハイエンドコンパクトの「Xperia XZ1 Compact」を発表した。
      ミッドレンジの「Xperia XA」の後継機となる「Xperia XA1 Plus」も
      合わせて公開された。

      王道のフラッグシップモデル「Xperia XZ1」
       「Xperia XZ1」は、5.2インチのディスプレイを搭載する、ソニーモバイルのハイエンド
      スマートフォン。Xperia XZの派生モデルという位置づけだった「Xperia XZ Premium」に
      対し、「Xperia XZ1」は本流のフラッグシップモデルで、「Xperia XZ」の直接的な後継機
      とされる。



      チップセットには「Snapdragon 835」を採用。Xperia XZ Premiumと同様、メインカメラ
      にはソニーの開発した積層型CMOSセンサーを搭載し、「先読みオートフォーカス」や
      960fpsのスローモーション撮影を行える。

       カメラのセンサーは「Xperia XZ Premium」と同型だが、ソフトウェアが進化。先読み
      撮影は、人物撮影時に、被写体の笑顔を検知し、シャッターを切る前からの映像を自動的
      に保存する。大きな動きがある被写体だけでなく、笑顔の撮り逃しも防げるようになった
      というわけだ。連写中に、動く被写体へフォーカスを合わせ続ける機能にも対応した。

      ディスプレイは5.2インチと「Xperia XZ Premiumより小型で、解像度もフルHD
      (1920×1080ドット)だが、HDR動画の再生に対応。Amazonの「Prime Video」
      や「Netflix」のHDRコンテンツに対応するという。

       オーディオ機能は“Xperia最高の音圧”を誇り、フロントスピーカーの音量が50%アップ。
      ハイレゾ再生機能や、音質を高める「DSEE HX」など、既存のXperiaで好評を博した
      機能は継承する。

       新たに対応するのが、「3Dクリエイター」機能。これは、人物の顔などを3D
      モデリングするもので、作成したデータは、アバターにしたり、アニメーション
      をつけてSNSに投稿したりといったことが可能になる。3Dプリンターがあれば、
      オブジェクトを出力することもできる。背面に搭載されたカメラは3D非対応の
      単眼だが、ソフトウェア上の処理によって、ユースケースを分け、特徴点を抽出し、
      キャリブレーションをかけたあと、テクスチャーを貼ることで3D化しているという。
      この技術は、ソニーが独自で開発したものだ。

       デザインのテイストはXperia XZを踏襲しているが、本体側面から背面に
      かけての継ぎ目がなくなり、より一体感が高まった。これによって、曲げ
      ねじれ強度も、過去最高に上がっているという。

       サイズは約148×73×7.4mm。重さは約156g。メモリー(RAM)は4GB、
      ストレージは64GBを搭載する。発売時には、Android 8.0 Oreoを搭載する予定だ。

      【ケータイ Watch】
       http://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/event/ifa2017/1078437.html
      【【スマホ】ソニー、フラッグシップ『Xperia XZ1』やハイエンドコンパクト『Xperia XZ1 Compact』を発表】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/09/01(金) 20:34:19.55ID:CAP_USER.net


      欧州トヨタは、9月12日からドイツで開催されるフランクフルトモーターショー2017で、
      新型ランドクルーザーを世界初公開すると発表した。

      ランドクルーザーといえば、日本では「ランクル」として親しまれ、
      SUVの代名詞的な存在。

      トヨタSUVのリーダーシップとして君臨してきたランドクルーザーは、
      セグメント唯一のラダーフレーム構造を特徴としている。

      日本でランクル「100系」が登場したのが1998年、現行モデル「200系」が2007年に
      登場し、今年でちょうど10年。約10年スパンで全面改良が行われてきたランド
      クルーザーも、そろそろ「300系」へのフルモデルチェンジかと言われていた
      タイミングで、今回のアナウンスとなった。

      また、コンパクトSUV「C-HR」のコンセプトモデル「Hy-Power」や、ヤリスGRMN
      (日本名:ヴィッツ)、高度なパーソナライゼーションを搭載したオーリスツーリング
      スポーツ”フリースタイル”も出展する。

      トヨタの記者会見は9月12日8時50分(現地時間)に行われる。

      フランクフルト・モーターショー2017

      9月12日~13日プレスデイ、一般公開9月16日~24日(現地時間)

      【オートックワン】
       http://autoc-one.jp/news/5000092/
      【【自動車】トヨタが新型『ランクル』をフランクフルトショー2017で世界初披露!ついに『300系』デビュー】の続きを読む

      1まとめらいぶNG NG BE:416336462-PLT(12000).net

      青色発光ダイオード(LED)による育毛作用を発見

      第 35 回 日本美容皮膚科学会学術大会で発表、優秀演題賞を受賞

      株式会社ナリス化粧品(代表者:村岡弘義 本社:大阪市福島区)は、
      7 月 29 日~30 日に開催された、第 35回日本美容皮膚科学会学術大会にて、
      「青色発光ダイオード(以下、青色 LED)の育毛作用」について発表し、優秀
      演題賞を受賞しました。日本美容皮膚科学会は、美容皮膚科全般に関する研究
      及びその成果の普及を目的とし、皮膚科医を中心に約 1900 名を擁す学会です。
      今年の学術大会は、グランフロント大阪で開催され、今回は一般演題として
      41 件が採択され、そのうち、6演題が優秀演題賞に選ばれました。

      ■LED のヒトに対する作用研究の背景
      LED 電球や LED 蛍光灯など、LED 照明を使用することによる人体への影響として、
      LED からの光に含まれる青色光(ブルーライト)による目の疲労や生体リズムの不調、
      睡眠障害など、間接的な障害が懸念されています。

      一方、当社では、光による皮膚の細胞賦活の機能を持つ美顔器(メガビューティー*1)
      の研究開発の中で、青色 LEDが、他の赤や黄、オレンジなどの光とは異なる肌への影響
      を見いだしたことから、青色 LED に着目するに至りました。

      *1 http://www.megabeauty.jp

      ■青色 LED に複数のタイプの薄毛改善作用を確認薄毛発生には様々な原因がありますが、
      今回の研究では、青色 LED が、体毛・毛髪の双方に育毛作用を示し、特に薄毛の悩みの
      ある方での実使用(6 か月)においても、顕著な育毛効果が認められました。培養細胞を
      用いた検討を行ったところ、育毛作用における HGF(Hepatocyte Growth Factor:細胞
      増殖因子の一種)の発現促進が認められ、青色 LED の育毛作用が HGF を介したもの
      である可能性が示唆されました。

      今後、皮膚や毛髪における青色 LED の受光メカニズムや様々な薄毛悩みを
      有する方に対する作用の検討が課題であると考えています。

      【ナリス化粧品】
       http://www.naris.co.jp/wp-content/uploads/69dcfcd219576e0871393a74692acb83.pdf

      【【育毛】お前ら今すぐ青色発光ダイオード買ってこい!!!】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/08/31(木) 21:08:21.79ID:CAP_USER9.net
      息子に弁当を作っていた母親は、「息子から『運転しながらだとおかずは食べることが
      できないから』と言われたので、おかずは持たせていませんでした」とコメントした。

      長野市内のトラック運転手男性(当時43)が今年1月6日、配送業務中に長野県上田市内
      のコンビニ駐車場で倒れ、搬送先の病院で亡くなった。長野労基署は8月24日、男性が
      過労死だったと認定した。遺族代理人の弁護士が8月31日、厚生労働省で記者会見し、
      明らかにした。

      男性は信濃陸送(長野県)の長野市内の営業所に勤務し、担当地域である長野県上田市
      のコンビニへの配送業務を行っていた。

      入社は2016年3月。正社員として雇われた。主な担当業務は、センターでの検品作業、
      トラックへの荷物の積み込み作業と、コンビニへの配送作業だった。

      男性は長期にわたって、長時間労働を続けていた。毎日の出勤は正午ごろで、勤務が
      終わるのが翌日の午前2時ごろだった。1勤務あたり配送センターと各地のコンビニ店
      を2往復するのが、ルーチンだった。

      亡くなる直前の1カ月間の時間外労働は114時間で、拘束時間は314時間13分だった。
      労基署の認定では、時間外労働は発症前の1カ月間で114時間、それ以前はそれぞれ
      96時間、103時間、117時間、135時間、131時間……となっていた。

      入社後、男性の体重は激減した。健康診断の記録によると、2016年3月の入社時に
      66.9キロあった体重は、10月には59.6キロになっている。同じ健康診断によると、
      男性に既往症はなかった。

      男性の健康診断表



      男性は家族に「忙しくて、運転しながらおにぎりを食べる状態だ」と語っていたという。

      ■亡くなったその日

      男性は、長野市内の事務所に出勤した後、市内の配送センターでトラックに荷物を積んで
      から、上田市内に向かった。そしてその日1つめの配送先である、上田市内のコンビニで
      荷物を引き渡したあと、トラック付近で倒れた。

      男性はコンビニ店員の119番で、病院に搬送されたが、亡くなった。
      死因は「急性大動脈解離」と診断された。

      ■見過ごされた長時間労働

      遺族側の代理人、川人博弁護士は会社の労務管理には大きな問題点があったと指摘する。

      厚労省の基準(自動車運転者の労働時間等の改善のための基準)によると、拘束時間は
      1カ月293時間・1日13時間を超えないものにすることが求められている。しかし、男性
      の拘束時間は多い月だと333時間37分に及んでいる。

      川人弁護士は語る。

      「トラック運転手はタイムカードやアルコールチェッカーの記録、デジタルタコグラフ
      など、数々の証拠があるので、時間外労働を把握するのは容易でした。それにもかかわ
      らず、長時間労働を是正した形跡が見当たらない。長時間労働を放置したということで、
      安全配慮義務違反になると考えています」

      さらに男性が亡くなってからの対応にも疑問があるという。

      「会社は当初、遺族に対して、本件は労災申請が難しいと言っていました。しかし、遺族
      が私たち弁護士に相談し、弁護士から労災認定をする意向を伝えたところ対応が大きく変
      わりました。会社はできれば労災申請をしてほしくなかったのだと思います。こうした問
      題ある対応をする会社は、残念ながら少なくありません」

      遺族が弁護士を雇って以降、会社は資料提出などに協力的になった。さらに会社側は代理
      人に対して、未払い賃金として200万円を支払う意思があると伝えてきたという。

      信濃陸送はBuzzFeed Newsの取材に対し「不幸な事態が起きてしまいました。ご遺族にも
      ご冥福をお祈りするしかございません」とコメント。労災をめぐる労基署の調査に協力し
      ており、遺族にはその過程で判明した未払い残業代を支払うと述べた。また、社内の労務
      管理については「労基署の指導に従い、状況改善に向けて動いております」と話した。

      続く

      【BuzzFeed Japan】
       https://www.buzzfeed.com/jp/kazukiwatanabe/20170831?utm_term=.oc6qoQL6o#.qoY98XZ08
      【【長野】『おかずも持たせてやりたかった』食事は運転中におにぎり、43歳コンビニ配送ドライバーが過労死認定。】の続きを読む

      1まとめらいぶ2017/08/31(木) 20:40:17.33ID:suWWO14b0.net BE:479913954-2BP(1931)










      違法操業の北朝鮮漁船に放水 海保、日本海EEZで

      海上保安庁は31日、日本海の排他的経済水域(EEZ)で違法操業する北朝鮮漁船を、
      巡視船で取り締まる様子の写真を公開した。秋田県の西約400キロの「大和堆(やまと
      たい)」と呼ばれる漁場で7月以降、延べ約820隻の漁船にスピーカーや放水銃で警告
      し、EEZから退去させたという。

       海保によると、大和堆は東西約200キロ、南北約60キロの比較的水深が浅い場所
      で、スルメイカがよくとれる。北朝鮮漁船の違法操業は以前からあり、水産庁が警戒を
      続けていたが、今年7月以降は過去にないほど増えたため、海保が取り締まりに当たった。
      多いときには1日に百数十隻の違法操業が確認されたという。

      【朝日新聞】
       http://www.asahi.com/articles/ASK804HS7K80UTIL01F.html
      【【画像】『海上保安庁』干しイカ作ってた北朝鮮漁船に放水!スルメイカを台無しに ← これ半分いじめだろwwwww】の続きを読む

        このページのトップヘ