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1まとめらいぶ2017/03/08(水) 11:06:59.46ID:CAP_USER.net
【gigazine】
 http://gigazine.net/news/20170306-apis-cor/





建築物を3Dプリンターで出力する試みが世界中で行われていますが、
ロシアの建設用3Dプリンター開発企業「Apis Cor」は、建設現場に
3Dプリンターを持ち込んで、無人の全自動で1日とかからず建物を
3Dプリントすることに成功しました。

これが、3Dプリンターを使ってわずか1日で建てられたコンクリート住宅です。
これまでにも3Dプリンターを使って建物を作る試みは行われてきました。
しかし、ほとんどの場合で住宅の一部をプリントアウトして組み立てる
という方式が採用されていました。また、組み立て式の住宅の一部を
作るために、屋内に設置された巨大な3Dプリンターが使われるのが
一般的で……

出力した「箱」は現地に運び、あらためて組み立てる必要がありました。
しかし、Apis Corの3Dプリントハウスは現地でプリントアウトするため
組み立ての手間が不要という大きな利点があります。建物の建築場所での
3Dプリントを可能にしたのが、Apis Corが開発した特殊な3Dプリンター。
建築材を出力するプリントヘッドが回転するようなデザインです。

Apis Corの3Dプリンターはアーム部の全長が4メートルで高さは1.5メートル。
重さは2トンと非常にコンパクトです。必要に応じて脚とアームが伸び縮みし、
プリンター自体の高さは最高で3.1メートル、アームの長さは8.5メートルまで
伸ばすことが可能で、最大で高さ3.3メートルの建物を「プリント」することが
可能です。また、建築用のコンクリートをまぜるミキサーを筒の中に内蔵して
います。コンパクトなマシンですが、1日に最大100平方メートルの建物を出力
することができます。Apis Corが建物を作っている様子。アームが回転するため、
一般的な住宅では難しい曲面の壁を出力することも簡単です。

コンパクトな3Dプリンターはトラックで運搬することが可能。
わずか1時間で組み立てて、建築作業を始められます。
Apis Corの3Dプリンターは現地で建物全体を出力できるため、躯体を作る作業は
人手は不要で完全に自動化できます。建築作業員のチームワークが必要とされる
従来の製法に比べるとスピード、工期が早く、コスト面でも大きなメリットが
あります。もちろん強度においても問題なし。わずか1日で住宅を建てる
Apis Corの実験は、一面が雪に覆われたロシア・モスクワで行われました。

気温はなんとマイナス35度。
コンクリート材料を出力できるのは5度が限界なので、テントを使って解決した
とのこと。なお、Apis Corによると現在開発中の複合樹脂材料が完成すれば、
冬でも夏でも1年中いつでも住宅を3Dプリントできるように
なる見込みだとのこと。

外壁や内装には漆喰(しっくい)が用いられており、簡単に塗装できるようになっています。
鉱物漆喰は断熱材としても機能します。KOROED製の内装材は高い密着性と透湿性があり、
仕上げ作業に最適だとのこと。フラットな屋根ですが、耐雪性も十分。フラットなので
シート加工が可能で、LOGICROOFのポリマーで覆われた屋根を覆うことで、耐久性も
保てるとのこと。

壁面には硬質ポリスチレンをベースにした断熱板が張られ隙間もロックウール粉末で
埋められます。また、ポリウレタンの発泡断熱材で覆うことで、高い断熱性と気密性を
実現しています。Fabrika Okon製の二重窓を設置。

室内環境は一般的なコンクリート住宅と変わることはないとのこと。
Apis Corがテストで建てた建物は床面積38平方メートルの平屋。
建築コストは1万134ドル(約115万円)と激安。
平米単価では275ドル(約3万1000円)この建築費用には基礎、屋根、内外装仕上げ、
壁、窓、床、天井という建物の基本部分が全て含まれており、既存の工法で作られる
一般的な箱形の住宅に比べて平米単価で223ドル(約2万5000円)も安く、
45%も建築コストを抑えられるとのこと。
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1まとめらいぶ2017/03/09(木) 18:28:08.62ID:CAP_USER.net
【bloomberg】
 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-08/OMHCXU6S972801









イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリは7日、量産車としては同社史上
最も速いモデルを公開した。販売台数増加を目指しつつもフェラーリとしての魅力を
失わないよう、車の性能で妥協を許さない同社の評判に見合う新モデルとなった。

  ジュネーブ国際自動車ショーで初披露された「812スーパーファスト」は12気筒、
800馬力のエンジンを搭載。わずか2.9秒で時速100キロメートルに加速、走行時に時速
340キロを超えることも可能で、フェラーリ史上最強の量産モデルだ。

セルジオ・マルキオンネ最高経営責任者(CEO)はブルームバーグテレビジョンの
インタビューで、イタリアでの価格が29万2000ユーロ(約3500万円)の同モデルは
2017年分が既に売り切れたと話した。


 マルキオンネCEOは、「われわれは常に需要を下回る供給にとどめる必要がある」
と説明。15年の新規株式公開(IPO)後、株主に売上高と利益を増やすことを約束
しているフェラーリは、独自性を失わずに販売を拡大するという課題に直面している。

同CEOはラインアップを拡充しながら、812スーパーファストのような高性能車を
前面に押し出し利益の勢いを保とうとしており、19年までに年間9000台を販売する
との目標を達成する公算だ。

  各モデルで供給を絞ることはフェラーリの評判を守る上で鍵となる。販売台数を
年9000台を上回る水準に増やすには、「今よりもっと幅広い商品が必要だ」と
マルキオンネ氏は話す。同氏は新たな技術やプラットフォームへの大型投資を
しなくても、フェラーリの商品レンジを広げる「驚くべき余地」が残っている
とこれまでに語ったことがある。こうした低リスクでの拡大は、ブティック型
メーカーのフェラーリにとって極めて重要だ。

 IHSオートモーティブのアナリスト、イアン・フレッチャー氏(ロンドン在勤)は、
より実用性や快適さを求める購入者を呼び込むため、フェラーリが昨年「ファミリーカー」
として公開したGTC4ルッソの5ドア・バージョンを検討する可能性があると指摘する。

 フェラーリは5ドアモデルを加えるかどうかをまだ決めていないが、マルキオンネ
CEOはジュネーブで記者団に対し、従来のスポーツカーの顧客以外にも手を伸ばして
いきたいと述べた。その一方で、ベントレーやメルセデス・ベンツの「マイバッハ」など
超高級オールテレイン(全地形万能)車に対する需要が拡大しているが、フェラーリは
スポーツタイプ多目的車(SUV)の生産はしないとあらためて表明した。

  フェラーリは過去に独自の魅力を守るため、年間生産台数を7000台に限定していた。
16年の販売台数は8014台に達し、今年は約8400台を見込んでいる。過去最高益を昨年
達成し、今年は少なくとも8%の増益を計画している。
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1まとめらいぶ2017/03/09(木) 19:03:53.98ID:CAP_USER.net
【日経テクノロジー】
 http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/030906662/




スタートアップ企業のBoCoは、“ハイレゾ級”をうたう骨伝導クリップ型イヤホン
「EarsOpen」について、先行販売の受付を開始した(製品紹介ページ)。耳穴を
ふさがない骨伝導タイプのため、外部音は通常通り聞くことができるが、従来の
一般的な骨伝導イヤホンに比べて音質が高いという特徴を持つとする。同社では、
元ソニー オーディオ事業部の設計・開発者らが中心となり製品開発を進めている。

今回の製品では、骨伝導製品を手掛けるメーカー、ゴールデンダンスの持つ
「ダイナミック振動子」技術を採用している。振動子が円柱状であるため、
振動方向が一定となり、磁力の放射を振動子内に取り込むことができて
振動のムダを抑えられるという特徴があるという。今回の製品は、直径
10mmの小型素子の開発と量産体制の確立により実現できたとする。
加えてアンプ回路設計やデバイスから筐体まで含めた音響特性の
最適化などにより、聞きやすい再生帯域4Hz~40kHzのハイレゾ級
音質を実現したという。

 鼓膜ではなく骨を使うため、難聴者の聴覚補助に役立つケースもあるとして
「聴覚補助用earsopen」も用意している。2つの無指向性ステレオMEMSマイクを
採用しており、前後左右といった音の方向と距離感を表現することができるとする。
スマートフォンとBluetoothで接続する。

 クラウドファンディングは、CCCグループのクラウドファンディングサイト
「GREEN FUNDING by T-SITE」で、2017年3月7日に開始した。48時間で550万円
以上の支援を集めたとする。一般販売は2017年5月中旬を予定する。

一般販売時の販売価格は、音楽用の有線タイプ「WR-3CL-1001」が9800円、
無線タイプ(ネックバンド型)「BT-3CL-1001」が2万5800円。
聴覚補助用「HA-3CL-1001」も無線タイプになっており、
価格は9万8000円としている。
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まとめらいぶ2017/03/08(水) 17:23:07.31ID:CAP_USER9.net
猫のパーシーさんは、トレーラードライバーのポール・ロバートソンさんの相棒だ。
いつも仕事中のポールさんとトレーラーで旅をしている。

 仕事中、ポールさんがオハイオ州で休憩したとき、パーシーさんの姿が見えなくなった。
ポールさんは大切な相棒失ったと思い、悲しい思いでトレーラーを走らせた。その後、
400マイル(約640キロメートル)程走行し、インディアナ州でトレーラーを
停車すると、パーシーさんが這い出してきた。なんと、400マイル走行する間、
トレーラーの下部構造にしがみついていたらしい。何はともあれ、
相棒が見つかってめでたしめでたし!

猫のパーシーさん



猫のパーシーさんと飼い主のトレーラドライバーのポール・ロバートソンさん



【産経フォト】
 http://www.sankei.com/photo/story/news/170308/sty1703080006-n1.html
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1まとめらいぶ2017/03/08(水) 20:16:20.38ID:CAP_USER9.net
英高級車マクラーレン・オートモーティブは8日、新型スポーツ車「720S」を
発表した。新開発の排気量4.0リットルのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、
最高出力は720馬力。停止状態から100キロまで2.9秒で加速する。車体に軽量で
剛性が高い炭素繊維を採用し、車重は1283キログラムに抑えた。

 希望小売価格は3338万3千円。国内では7月から納入を始める。アジア太平洋
地域の責任者を務めるジョージ・ビッグス氏は同日の発表会で、「スーパーカーを
理解する成熟した日本の顧客に適したモデルだ」と話した。

【産経ニュース】
 http://www.sankei.com/economy/news/170308/ecn1703080020-n1.html

【画像】 
 http://www.sankei.com/economy/photos/170308/ecn1703080020-p1.html

 http://www.sankei.com/economy/photos/170308/ecn1703080020-p2.html

 http://www.sankei.com/economy/photos/170308/ecn1703080020-p3.html

 http://www.sankei.com/economy/photos/170308/ecn1703080020-p4.html

 http://www.sankei.com/economy/photos/170308/ecn1703080020-p5.html

 http://www.sankei.com/economy/photos/170308/ecn1703080020-p6.html

 http://www.sankei.com/economy/photos/170308/ecn1703080020-p7.html

 http://www.sankei.com/economy/photos/170308/ecn1703080020-p8.html

 http://www.sankei.com/economy/photos/170308/ecn1703080020-p9.html
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